6月1日，比亞迪2022款唐EV正式上市，綜合補貼後售價27.98萬元-33.98萬元。
這個價格貴不貴？但據官方表現，此前2022款唐EV取得僅預售24小時訂單破8505台的戰績。
2022款的唐EV是一款中期改款車型，但在硬件上變化還相當大的。我們來看看它有那些賣點：
比亞迪史上最大電池電動車最關心的是續航里程，2022款唐EV兩驅版CLTC綜合工況續航最高可達730km。同時，新車還提供600KM尊享型、635KM四驅旗艦型可選。
作為比亞迪旗艦SUV，長寬高分別是4900/1950/1725mm，四驅版車重高達2440kg！而能有730km純電續航，説明在電耗和電池容量方面都有不錯表現才行。
2022款唐EV搭載108.8kWh大容量刀片電池，當然是磷酸鐵鋰刀片電池，電池能量密度為150Wh/kg。此外，在全球首創電池包直冷直熱技術和寬温域高效熱泵空調的加持下，熱效率提升20%，低温下空調能耗降低約40%，為長續航持續助力。
零百加速4.4s
比亞迪新能源，成名於唐。當年插電混動的唐，車尾上鑲着4.9秒的銀漆招牌。現款這一代的唐新能源，用上了Brembo的剎車卡鉗.......
所以2022款唐EV依然是把性能作為賣點。其配備的Brembo賽車級啞光灰六活塞定鉗(前)，能實現36.8米的百公里剎停距離。
性能打頭陣的是2022款唐EV 635KM四驅旗艦型，搭載最大功率前180kW與後200kW雙電機，最快百公里加速僅需4.4s。
外觀內飾全面升級，六/七座可選
2022款唐EV吸引力之一就是內飾大幅升級，同時提供六座/七座選擇，特別是六座版官方宣稱“S級的豪華內飾。增加1萬元即可選裝價值2.4萬元的S級豪華旗艦大六座，第二排是獨立電動座椅，NAPPA真皮、電動調節、通風加熱和按摩等功能。
內飾除了向BBA豪華品牌學習，裝上31色氛圍燈外，高配型號搭載HiFi級定製丹拿音響，還有方向盤加熱，智能香氛系統等。放在幾年前的比亞迪，你敢想麼？
24個傳感器智能駕駛，底盤重新調校以往的唐車身較大較重，操控性能一般。而2022款唐EV針對性地作了升級。在底盤調校上，其搭載的超級智能電四驅可根據路況瞬間智能調整前後輪動力分配比例。新增的DiSus-C智能電控主動懸架對駕駛也有幫助。
智能駕駛方面，2022款唐EV 的DiPilot智能駕駛輔助系統則搭載了12個超聲波雷達、5個高精度毫米波雷達等，全車擁有24個傳感器。
基本的ICC智能領航系統、LKS主動式車道保持系統、DMS駕駛員監測等都能做到。另外還有APA視覺融合全場景自動泊車等多種功能。