各位好，我是華神特商牽引車的用車者，接着為各位分享《華神特商牽引車真的很好？行駛4個月後，車主表示有話説》。物競天擇適者生存，貨車市面也遵循着這個法則不斷進步，貨車行業發展與時偕行，各位對生活品質的追求勢必更高。只有單一長處不可保住自身的特色地位。華神特商牽引車是東風華神在國內的主流產品，善於利用它利用率極高的空間表現，買車羣體追求乘坐舒適的要求在不斷被滿足，因此得到了廣泛的關注。
經過大浪淘沙的華神特商牽引車，除開它的乘坐寬鬆的空間表現以外，那麼它還擁有哪些與眾不同之處？它是否能得到買車人的認同呢？接着我們一起深入研究瞭解東風華神的力推車型——華神特商牽引車。
豔麗耀眼的策劃格調盡收眼底，車體側面的流線型也特別順暢，從車頂到尾部的過渡相當自然。前臉稜角張馳有節，對照氣勢也毫不遜色，車燈感覺像眼睛，進氣格柵像鼻子。尾蓋相對收斂，突顯我那種低調而不張揚的格局，輪圈構型則為大體塑造出了一絲絲運動氣息。總之，策劃對比年輕，流線型的細長車體非常好。
在動力和實質操縱感受方面，6.9L一定可以滿足的，後橋速比為5.14，平常都在城市行駛動力一定夠使，提速超車什麼的不在話下。變速箱使用了法士特手動變速箱，一共擁有8個檔位，而且基本上開着沒有什麼頓挫感。同時得益於東風華神一流的調教技藝，發動機、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。油門輸出及時，提速隨叫隨到，滿足了駕駛者對於“行駛趣味”的需求。華神特商牽引車760的最大扭矩，最高車速可達95公里/小時，這與實力強勁的乘龍H5對比大同小異。總結來説，華神特商牽引車卓越的操控及動力性能讓購車羣體青睞有加。
對於裝載才能這點，其裝載才能展現切合該層次定位，而且發揮比較傑出。6000*2470*2960mm的尺寸完美保證整車的安全性能與內部裝貨才能，3500mm的軸距是其裝配本事的一大長處，拉25.9噸的貨箱不在話下。
對於舒適度，東風華神在傾盡全力把華神特商牽引車締造成為一款移動沙發，等到自己實質用車的時候，的確能體會到大空間的好處。駕駛座配置排半坐墊，坐墊不僅具有可以的包圍性且很貼合身體，行至顛簸道路時，底盤和懸架對道路的細節處置得相當好，在路感與濾震性能上做了特別好的平衡。空調冷卻成效讓人如浴春風，爽朗安適，隔音功效較佳，高速行駛仍能在車中相互歡心暢談。
在操控上，華神特商牽引車在同檔次中的呈現對照卓絕，雖然整車達成5.5噸，但方向盤轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。懸架和底盤支持較好，高速拐彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。所以，操控是華神特商牽引車的一大強項。
能耗上，實質行駛測出華神特商牽引車的能耗是16.08L/百公里。在城區道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，能耗為9.19L，在道路通暢的公路上，能耗只有23L。每公里油費1塊1，滿載600km剛剛138L油，用不到690塊塊，對於一輛最大功率162的重型牽引車，華神特商牽引車的確能滿足車友對於“省油”方面的需求。
總的來講，華神特商牽引車作為一款重型牽引車，獲取讚賞萬千，除開其最傑出的空間長處以外，其在外觀、動力、舒適、操控、油耗方面的呈現一樣傑出，多元化的閃光點滿足了買車人羣多元化的要求。比起同等車型，華神特商牽引車的性價比肯定不落後。總而言之，伴隨好車的增多，買車羣體有了更多選擇，只有真正懂得駕駛者要求的車型才能屹立不倒，正如華神特商牽引車。那麼對於綜合性能較高的華神特商牽引車，大家都有什麼見解呢？