前言：奔馳寶馬奧迪三大豪華車企相互競爭越來越激烈，在中低端的車型市場，三大車企佈局已經是很全面了，但是在車型上面還是有空白，因此更為的市場是三大車企需要進一步開發的，定位高於奧迪A8L，奔馳S級這樣的全新車型才是三大車企目前需要發力的點，而在這上面，奧迪已經是先行一步了。
目前奧迪在轎車上面，不包括奧迪旗下的RS系列和S系列，最頂級的行政轎車是奧迪A8L，最頂級的轎跑車是奧迪A7，因此奧迪完全可以向更為的車型研發，像對標保時捷Panamera這樣的車型，又運動又可兼具商務，所以奧迪的全新作品：奧迪A9終於來了，豪華感超越了A8L，運動感比A7還要出色，一款很有看點的行政運動車。
奧迪A9終於來了，比保時捷還漂亮，8缸引擎 全時四驅，堪稱百萬最強車！奧迪A9，在奧迪旗下的車型命名中，數字越大代表的等級越高，所以A9在奧迪家族的定位是旗艦車，最高級別的奧迪轎車。來看看外觀的設計，首先A9運動感比A8要強，低矮的車身就可以説明，並且全新的六邊形進氣格柵還有全新矩陣式大燈，霸氣感和科技感都具備，對於設計奧迪還是有自己的特色，前後燈組依舊是看點。
定位於運動的奧迪A9，自然設計上面是介於A7和A8之間，不至於過於成穩，也沒有轎跑那麼運動。A9在側面的設計上，線條以流暢為主，並且營造出了不錯的運動氛圍，外凸式的腰線讓車身顯得很大氣，給人的行政感就來了，並且多幅式的輪轂很密集，尺寸達到了21英寸，足夠的霸氣和豪華，尾部貫穿式的尾燈依舊是很驚豔。
在BBA中，奧迪的設計是最有新意的，也是科技感體現得最好的，在奧迪A9的內飾設計上，主打的就是簡潔，豪華和科技，首先整車內飾風格突破了傳統界限，也不同於奧迪旗下的任何車型，層次感很強，並且依舊採用的是三屏幕設計，取消了所有的物理按鍵，所有功能都集成在顯示屏中，而且全新的飛機檔把和扶手箱融為一體了。
車長達到了5米級別，軸距超過了3米，這已經是一台合格的行政級轎車了，並且後排採用的是獨立的兩個座椅，類似於Panamera那樣的。動力上，燃油版的A6或將採用了一台4.0T V8雙渦輪增壓發動機，百公里加速僅需5.9S，還有混動系統，由一台3.0T的渦輪增壓發動機和一台電機組成，最大功率為460馬力，燃油性相對更好，對於這樣的奧迪A9，在國內會有市場？
