在進入下半年以後，各車企明顯都按下了“加速鍵”，不斷的推新、換代，來彌補上半年受疫情影響的進度。比亞迪同樣如此，在亮出了“漢”這張王牌後，7月又接連發布了宋PLUS和新款唐，進入8月這個節奏仍沒有停止，月初之時就帶來了宋MAX升級版。
自2017年上市以後，不足三年時間它的累銷近25萬輛，宋MAX已經成為了MPV市場當中最亮眼的中國品牌車型。對於這樣一款被譽為“10萬級MPV首選”的車型，此次煥新顏值和配置都迎來升級，車型價值也大幅提升，宋MAX升級版能滿足消費者更高的期待嗎？
人無我有，“feel”！
宋MAX升級版最直觀的價值提升，就是在顏值層面。採用全新“Dragon Face”家族凌厲風尚外觀，看起來時尚大氣了不少。強化的立體格柵層次感增強了很多，“C”字形輪廓更加立體，另外，底部也加入了鍍鉻元素進行點綴，與車側、車尾形成了360度環繞效果，更具自己的風格特色。
而內在的提升，無疑是對車型價值大幅加成。其中一個最大亮點就是全系車型都提供手機NFC車鑰匙。
使用前，在應用市場下載“比亞迪雲服務APP”進行註冊，車主身份確認，激活車鑰匙功能即可，綁定成功後，將手機對準主駕一側後視鏡，即可完成解鎖、上鎖動作。輕輕一刷用手機就取代了傳統車鑰匙，很好的解救了那些經常忘帶鑰匙的車主。
此外，很多網友和車主所擔心的問題，宋MAX升級版也考慮到了：在手機沒電、沒信號的狀態下，車主仍可實現解閉鎖、啓動車輛。而安全問題，據悉手機NFC車鑰匙通過安全網關、總線加密等構建了銀行級安全體系。它還支持多部手機授權，用户可與家人共用車輛。
這可是2019款車型上沒有配備的功能，在同級車型當中也是絕無僅有的存在；為此我們還特地翻看了更多售價更高的豪華品牌車型配置表，這個配置也屬少見。所以，論“feel”比亞迪這次給的很足，而全系標配不僅表達了對消費者滿滿的誠意，更進一步拉昇了車型價值。
人有我優，“值”！
智能駕駛輔助是時下流行的配置，但多半隻出現在售價更高的車型上，因為它的存在會讓造車成本得到不小的提升。所以在10萬級左右的車型身上，我們幾乎很少看見該配置，而這也是宋MAX升級版價值提升最為明顯之處。
其配備的L2級智能駕駛輔助系統，包括ACC-S&G;停走型全速自適應巡航系統、LDWS車道偏離預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、LKA主動式車道保持系統等共計10餘項功能。
這些配置在指導價12.48萬的宋MAX升級版自動旗艦型上全部配備，而在12.98萬的嘉際上僅有主動剎車等三項，售價13.98萬的頂配嘉際也缺少併線輔助系統；傳祺GM6則全系都沒有配備。這一套配置就算可以選裝，怎麼也得幾萬元，宋MAX升級版明顯要厚道很多，12.48萬的價格就可以享受全面的L2級自動駕駛輔助系統，論超值已屬碾壓般的存在了。
其實，很多消費者對於L2級智能駕駛輔助系統，並不能説特別的瞭解，舉個簡單的例子：配備了自適應巡航和主動剎車兩項功能，就可以實現自動跟車，解放駕駛員雙腳，但多半都在高速或者有一定的車速限制下實現。
而宋MAX交通擁堵輔助系統，整合了自適應巡航和車道保持功能後，可以使車輛能夠保持最佳跟車狀態，在城市擁堵路況也可以實現自動跟車和車道保持。單論主動剎車這一項功能，也是極為重要的存在，它可以在關鍵時刻，一定程度的幫助駕駛員避免碰撞發生。
除此之外，宋MAX升級版還搭載了360°高清透明全景影像，既能環視四周、也能洞察車底，再配合L2級智能駕駛輔助系統，對於駕乘人員來説算是多了一層全套的安全防護。
多款車型可選，優惠政策“簡單暴力”
宋MAX升級版提供了四款車型，除了手動豪華版以外，另外三款均提供了6座和7座版本供選，價格區間為9.48—12.48萬元。消費者可根據自身需求、購車預算選擇手動、自動，或者不同的配置車型。
其中，頂配版本自動旗艦型，上文已經説過，L2級自動駕駛輔助系統，像併線輔助、車道偏離/預警、主動剎車等10餘項功能全部配備，在同級當中屬碾壓般的存在。而在價格稍低一些的自動尊貴型，像360度全景影像、遠程啓動、內置行車記錄儀、主駕駛電動調節、語音識別控制、車聯網、OTA升級、全LED大燈等都有配備。
而比亞迪為了進一步提升產品競爭力，在上市期又給出了多重優惠。現金優惠禮，最高1000元可以抵10000元；金融升級禮至高9000元金融貼息；增換升級禮至高享增換購補貼10000元等。
對於汽車市場來説，宋MAX的出現，引領了更多中國品牌在MPV市場突圍，也讓國產車型對標合資有了更多的話語權。作為中國主流家庭用車領導者，宋MAX的每一次提升，都沒有讓人失望，而這次升級版的到來，在智能和安全方面都得到了大幅進階，車型的價值提升更加明顯，在同級當中的領先地位更加穩固。
近25萬用户口碑的積累，已經讓它有了超高的影響力，而這對於宋MAX來説也是一筆“寶貴的財富”。升級版到來以後，期待它的下一個25萬輛。