本田終於爆發! 新車比宋MAX漂亮, 油耗3L不足10萬, 買H6後悔了！
日系三大品牌，要單論技術還真得當屬本田最為強勁了，本田家族常年來都執着於新技術的研發，即使在市場上都有很高的知名度，尤其是家族在發動機的調校上，向來是世界公認的第一神企，同時也是無數汽車品牌學習的榜樣，但是就是這樣一家底藴如此深厚的汽車品牌，在今年的國內市場上卻面臨極為尷尬的局面，家族旗艦SUV車型本田CRV在市場上因為“機油增多”事件，讓家族的品牌影響力大幅度降低，而且本田的名聲在市場上還變得越來越糟糕。
本田家族在無數消費者的印象中，絕對是一個底藴深厚的家族，這次卻沒想到會面臨如此尷尬的局面，這對於本田這個品牌來説，打擊還是非常大的，而想要挽回本田家族在國內市場的形象，還是需要全新的SUV車型來拯救自己家族的良好形象。而據悉，由本田家族精心打造的一款高顏值MPV車型要進入國內市場銷售了，新車名為本田Shuttle，是本田家族打造的一款親民級MPV車型，起售價或不足10萬元，擁有極高的逼格，完全不輸主流車型。本田終於爆發了！新車比宋MAX漂亮，油耗3L不足10萬，買H6後悔了！
當下的汽車市場，雖然説像哈弗H6、途觀等主流SUV依然是最為暢銷的，但是目前MPV車型在市場慢慢的火熱了起來，MPV車型憑藉寬裕的空間非常適合消費者青睞，而這款本田全新MPV雖然説目前沒有上市，但是已經展現出了強大的統治力。新車在前臉的外觀打造上，採用了上下分層式進氣格柵設計，上部的鍍鉻進氣格柵與修長的頭燈組緊密連接，LED光源的加入也讓它擁有極大地吸引力，顏值完全不輸動宋MAX等車型。
從車身側面的設計來看，本田Shuttle肌肉的腰線設計擁有十足的動感氣息，懸浮式車頂設計也是目前消費者最為青睞的設計手法，輪轂的打造也是具有十足的魅力。而在這款車的車身尺寸設計上，新車的長寬高分別為4400mm、1695mm、1545mm，車身軸距達到了2530mm，空間的表現確實沒有很大的優勢。而這款車的內飾打造上，新車加入了很多時尚的設計元素，多功能方向盤配上鍍鉻裝飾後營造出了不錯的檔次感，新車大尺寸顯示屏增強了這款車的科技感，大面積軟性材料包裹，也是做得比較的良心。
動力系統調校向來不是消費者擔心的問題，新車搭載了1.5L自然吸氣引擎和1.5L i-DCD混合動力系統，前者最大功率為95KW，最大扭矩157Nm，而混動版本車型最大功率為102KW，最大扭矩為170Nm，匹配的是7速雙離合變速箱，混動模式下，新車油耗在低至3L，四驅系統的加入也為整車增色不少。
作為一款本田家族精心打造的高顏值MPV車型，新車對於年輕人來説，確實有很大的吸引力，相比較市場上的宋MAX車型來説，這款車在外觀設計上還是有不小的優勢，而且新車在內飾、動力表現也非常出彩，相信新車上市後，憑藉不足10萬的價格，一定會對主流車型造成很大的衝擊，途觀、哈弗H6、宋MAX也將會迎來非常強勁的對手。