文\\魏無羨
神車思域，歷經十代革新之後在全球已有超過2500萬消費者，而這款神作今年9月份在華也取得了月銷破2萬的佳績，可謂十分亮眼。
當然，目前在售的十代思域除了強勁的動力、豐富的配置、充沛的空間外，還有一大亮點就是造型激進，運動氣息十分明顯，而這也使得思域的消費者集中在年輕羣體中，它甚至被稱為“鬼火少年”的必選車型。
不過，從近日海外媒體曝光的新思域來看，這一點或在未來得到改變。日前，海外媒體曝光了全新思域的專利圖和渲染圖，從造型上來看，新車所帶來的改變是非常明顯的，由內到外的改變，處處透着新生一般，這一次的它少了些許激進與運動，多了幾分大氣與穩重。
從外觀來看，新思域有着小雅閣的既視感，車頭的改變巨大，前臉的開口有明顯的縮小，不再是現款的那種層次感十足，同時大燈組也發生了較明顯的改變，雖然還是羽翼式大燈，但是造型上面更為鋭氣，包括下格柵的也在縮減，沒有現款的張揚感。側身一般，尾部變動大，現款思域的溜背掀起運動潮，但是新款的它迴歸主流，設計師刻意的弱化溜背造型。
在內飾這一塊，所瞭解的信息有限，有一張偽裝圖被曝光出來，從圖片來看，它的內飾改變也是非常明顯，中控台上面的儀表盤採用了懸浮式設計，而現款是內鑲式，至於其他的，恕我眼拙，難以發現太多的細節變化。但是筆者相信，全新思域的內飾不會只是這麼點變化，應該還有更多的東西被隱藏了。
基於目前的信息，依然無法判定新思域最終的變化，但是從目前所知的來看，它的改變方向已經明確了，那就是更加穩重大氣，這樣的改變預示着思域有更大的野心。它的目標用户羣不應該只是年輕消費者，還需要滿足更多用户的需求，從市場來看，主流的車型依然是以穩重居家為主，其市場份額更為可觀。
當然，目前曝光的車型只是海外版的專利圖及渲染圖，而據瞭解，新車海外上市或許要等到2021年，而引進國內則要在2022年了，這意味着新車還有很多變數。換言之，全新一代的思域最終如何還未確定下來，這些都是通過流露出的信息分析得來，具體還是要以官方為主。期待新思域的登陸，無論向何種方向轉變，它都是一款經典名車，我們也將持續關注。
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