寶馬過於高傲？奧迪首款純德味轎跑SUV上市，奔馳GLA瞬間不香了？
Hallo大家好我是周桐！
最近收到一個小夥伴提問， 手握30萬元想買一個轎跑SUV ，但 30萬以內的品牌不行 ，諸如吉利
星越、長安CS85 COUPE， 而品牌好的例如寶馬X4、奔馳GLC Coupe落地價格接近50萬，夠着又有點費勁 。
好在，現在他就有了一個 最合適的選擇 ，那就是 奧迪Q3轎跑 。
5月29日晚，奧迪Q3的延伸車型奧迪Q3轎跑正式上市， 這也是目前豪華品牌國產的第一款純正的轎跑風格SUV ， 官方指導價格為28.73-36.18萬元 。
奧迪Q3轎跑亮點是什麼？
顏值在線
作為一款轎跑風格的SUV，溜背設計是其看點之一，但 相比普通版的奧迪Q3，轎跑車型在車身尺寸上更有優勢 。雖然縮減了車身寬度，但 更長更低矮的造型更容易塑造出流線型的車身姿態 。
讓人沒想到的是，作為主打運動的轎跑版車型，奧迪Q3 轎跑的離地間隙相比普通版車型還要更高一些， 達到了159mm，而普通版車型只有152 。雖然是轎跑，但 上馬路牙子能比普通版車型讓人放心不少 。
奧迪Q3
奧迪Q3轎跑
回到設計方面， 從前臉看奧迪Q3轎跑和奧迪Q3運動版的設計基本一樣 ，這一點讓人覺得有些缺乏新意，如果能像奧迪Q8那樣增加一些燻黑元素應該會更好。
奧迪Q3
奧迪Q3轎跑
上文中也提到過關於長度的對比，通過圖片不難看出， 長出的這部分並不是敷衍的“拉皮手術” ，而是從前風擋開始就進行全面的優化，更小的側窗佔比和更舒展的腰線造型，都讓側面看上去更加協調運動。
怎麼樣？是不是 普通版Q3瞬間就不香了 。
內飾點贊
內飾方面奧迪Q3 轎跑與普通版車型相同，在 用料上以Alcantara/皮混搭為主，加上8.8英寸以及12.3英寸的中控大屏，科技感依舊保持的不錯 。小夥伴們覺得如何？
但 要吐槽的是，全液晶儀表的選裝價格略貴（1.3萬元），只有45TFSI車型才是標配， 並且 選裝包裏還夾雜了一些使用頻率不高的功能 ，例如MMI漢語顯示、地圖導航等，給人感覺並不值。
空間夠用
小夥伴們也都知道， 轎跑SUV的空間從來都不是優勢 ，那 奧迪Q3轎跑究竟上限 是多少， 我們做了個測量 。
前排是小卷的坐姿（身高：174cm，體重：很瘦）
後排是我（身高：190體重：79kg）的情況下， 腿部還剩下2-3指的距離，頭部基本沒剩下啥空間 。不過 對於我這個身高的人來説，這樣已經很不錯了 ，岔開腿的話也能找到一個舒服的坐姿。
攝像小哥（身高：174體重70kg） 坐在後排時空間相對富裕了一些，頭部剩下1拳左右，腿部也在1拳以上 。
雖然後排的頭部進行了一些掏空處理，但沒有全景天窗，車窗線也比較高，空間感比較壓抑 ，所以我認為整體的表現只能算是一般，個子高的人不建議坐在後排。
還要説的一點是，後排腿部的乘坐空間並沒有受到影響，只不過 前排座椅後面依舊是硬塑料，頂着的時候太不舒服 ，但奧迪家族的車型大多如此，也無傷大雅。
開起來更運動
駕駛方面以後會有視頻版 ，咱們就簡略的説一下， 相比於普通版的Q3，轎跑版本給人的整體感覺會更運動一些 。
普通模式下基本和Q3一樣， 油門前段並不敏感，開起來沒有太多負擔，如果不是深踩，動力感受會慵懶一些 ，屬於日常開非常輕鬆的類型。 掛入S檔之後 ，就會給人一種分裂感，換擋時機也會延後， 會給人一種比較強的運動感 。
動力上自然沒得説，但是 轉向手感給人的感覺依舊很奧迪，D檔或S檔區別度並不高，整體手感還是偏輕一些 ，路感也比較模糊，個人認為不如同一天試駕的馬自達CX-30。但 如果以一個家用買菜車的標準去衡量，這樣的設定誰上來都能開的好，也算是一個優點 。
除了奧迪Q3 轎跑之外，30萬元價格左右真正算是的轎跑SUV也只有這一款，這雖然算不上亮點，但對於選購豪華品牌轎跑SUV的人來説，也確實是一款值得考慮的國產車型 。至於為什麼我們接着看。
奧迪Q3轎跑值得買嗎？
買轎跑SUV的小夥伴應該都比較瞭解， 這類車型最重要的並不是實用性，所以也多以小資、個性的人羣為主，市場佔有率並不大 。在豪華品牌的市場中， 轎跑SUV也多以進口的方式出售，價格相對較高 。
寶馬X4
奔馳GLC Coupe
例如 寶馬X4和奔馳GLC Coupe這兩款轎跑SUV，相比寶馬X3和奔馳GLC 來説就要貴上不上 。並且，由於是進口車的身份，加上本身就屬於小眾產品， 後期維修和保養上費用更高，消耗的時間和精力相比國產車型來説也大 。
而 國產的奧迪Q3 轎跑和普通版的Q3的配件基本相同，整體價格也沒有上漲太多 ，加上奧迪向來有着不錯的優惠力度，再過一段時間，相信會有一個更實惠的價格。並且， 在後期維護方面，也可以減少許多麻煩，這也是國產之後的一大優勢 。
這時候肯定會有不少小夥伴好奇。
那相比於價格相近的奔馳GLA和寶馬X2來説，奧迪Q3 轎跑值得買嗎?我們以30萬元為標準，來看看三款車型究竟實力如何 。
首先我們要明確的是， 奔馳GLA和寶馬X2都屬於相對個性一些的跨界風格SUV ， 如果單看外觀，奔馳GLA和奧迪Q3 轎跑還算比較接近，而寶馬X2則在風格趨向上則相去甚遠 。但通過價位來對比的話，三款車型的消費羣體確實比較接近。
從車身尺寸方面來看， 奧迪Q3 轎跑在三圍上有着比較明顯的優勢，而奔馳GLA在軸距上更勝一籌 ，但大家需要知道， 軸距的長短並不是決定車內空間的唯一因素，奧迪Q3 轎跑的實用空間在三車之中應該是最大 。
在 動力配置上，我們取2.0T發動機排量，且價格相近的車型來比較，不難發現奧迪Q3 轎跑的動力表現並沒有很出眾 ，僅在扭矩輸出上佔了一些優勢，並且在相同的價位內奔馳GLA已經可以買到四驅車型。
以上就是Q3轎跑的表現，接下來再來看兩款競品
全新奔馳GLA（未上市）
按照價格來看，奔馳GLA和奧迪Q3 轎跑的價格最為貼合，不過 這款車即將改款，全新車型在內外飾設計上將會革新，顏值上會有不少提升 。車身尺寸也會調整，長寬高分別為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm。
這款車 從外到內都採用了奔馳家族最新的設計語言 ， 基本與現在的A級和GLB一樣 ，如果能夠接受1.3T並不是那麼好看的動力數據的話，這台車會是一個不錯的選擇。
現款奔馳GLA
現款車型處於產品週期的末期 ，雖然顏值上也不落下風，但相比最新的奧迪Q3轎跑還是要差一些。 內飾上也是上一代奔馳的風格，很難給人新鮮感 ， 較小的屏幕，不高的配置都是它的短板 。
所以你如果很喜歡奔馳這個品牌，可以等一等新款的GLA，而目前在售的GLA雖然整體比較老舊，但 優惠幅度還不錯，目前北京有5萬左右的優惠，如果想要抄底的話，現在是個不錯的機會 。
寶馬X2
相比於即將換代的GLA來説， 寶馬X2是我認為奧迪Q3 轎跑最強勁的對手 ，雖然兩款車在尺寸上有一些差距，但作為小眾車型，夠不夠張揚個性才是關鍵，車身尺寸並不是決定性的因素。
寶馬X2有着比較明顯的跨界風格，既不像轎跑SUV也不傳統 ，並且價格更加親民，唯一的短板在於內飾設計不夠時尚， 相比於奧迪的虛擬座艙和奔馳的豪華氛圍來説缺乏亮點 。
而 動力方面寶馬的強勢已經顯而易見，雖然Q3 轎跑還有高功率的2.0T版本，但價格相對而言更高 。並且 結合目前北京的價格來看，寶馬X2也有着比較大的優惠力度，相較而言更具吸引力 ，是一款值得考慮的車型。
小結
奧迪Q3 轎跑的優勢顯而易見，它有 更高的顏值以及更豐富的配置 ，不過它在價格方面並沒有優勢可言， 同級別中雖然沒有非常適合的對標車型 ， 但寶馬X2以及換代後的奔馳GLA都是不可小覷的對手 ，如果您非常喜歡這台純粹的奧迪Q3 轎跑，那 我建議您還是等一等後期的優惠，近幾個月入手顯然不是一個理智的選擇 。
寫在最後
好啦，關於奧迪Q3 轎跑就説到這裏，如果你對它非常感興趣，過幾天也可以收看我們的試駕報告哦！最後也非常歡迎大家參與下方的投票，選出最符合你心意的車型，如果還有什麼問題也歡迎在後台給我們留言哦。