綠燈直行被扣6分？車主不服氣，交警：你這樣的人該罰

導語：綠燈直行被扣6分？車主不服氣，交警：你這樣的人該罰

現在城市內的車況不容樂觀，堵得“水泄不通”的狀態每天都在上演，為了能夠改善交通路況，交通部門也制定了很多的政策和規定，來減少車主的違章。為了能夠讓車主對於規定更加牢記，處罰也是更加嚴厲，像規定裏一次就扣6分12分的規定很多，所以車主就要時刻將自己這12分給捂好了，開車出行的時候十分注意，違章的現象也確實有了一定的改善。

城市裏堵車已經變成了最為常見的問題，每當早晚堵車的時候，車主看着旁邊的來去自如的電動車甚至都會心生羨慕，畢竟自己買車也是為了能夠更快點，但是反而更麻煩了。交通部門為了讓堵車的現象好轉，也下了很多“功夫”。比如在開一條特殊的車道，比如多乘客通道那種，像大城市裏比較常見，其次就是用“線條”來劃分。

一般最為簡單好理解的就是實線和虛線，以及一些轉彎的標識，但是現在很多大城市裏的線條更加複雜，別説新手了，很多老司機看見了都蒙了，不知道到底該咋走，但是一個不留神就很有可能扣分罰款了，所以很多車主都不願意走這樣的道路，而這樣的道路也沒有達到預期的效果，走這條道路的人寥寥無幾，而它的存在似乎也成了可有可無，甚至很多人希望將它取消。

尤其是新手車主，可能都還沒有見過這種車道，這樣的話上路更容易違章，畢竟對於這種規定不瞭解的還有很多。像下面這位車主，因為“綠燈直行”卻被扣6分罰200，車主十分生氣，去交通部門“申訴遭拒絕”，這又是什麼新套路出台了？

其實並不是，這條車道還是我們熟知的“鋸齒車道”。鋸齒車道還有另一個比較通俗易懂的名字，也就是“可變車道”。這種車道很特殊，在不同的時間段裏，這條車道所發揮的作用也是不一樣的，比如在車流量比較大的上下班高峯期，這條車道就會變成“直行車道”，或者是其他時間段內，左轉的車輛較多，這條道又會變成“左轉車道”了。

這種情況可能讓很多車主都猝不及防，不過也不必過於擔心。這種車道進入之前是有指示牌提示的，而且如果前面改變了標誌，換成了直行或者左轉的車道，也會有提示，所以車主在進入的時候一定要看清楚上面的指示牌，以免誤入耽誤自己的事情，畢竟前方是什麼就必要一路走到底了。

因為這個車道的“特殊性”，讓很多新手司機，甚至老司機都踩過坑，所以對於沒有把握的車主來説，還是儘量不要走這種“特殊”的道路了。本來這條車道的意義在於讓車主們更加的方便快捷，減少堵車的現象發生，但是現狀卻是“無人敢走”。

畢竟12分來之不易，一次就是三分六分，甚至12分，還有罰款，車主們每年在違章上也要花不少錢，平時出門時刻都是提心吊膽的，往往壓力變大以後更容易扣分，所以就需要車主經常對交通規定多瞭解一下，以免出了什麼“新規”因為不知道被扣分了，就有些得不償失了。