5月8日，長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線，同時，乘用炮、商用炮拖掛版也正式上市。從第1台到第1萬台下線，用時不足100天，再到如今的30萬台，也只用了2年零8個月的時間，我們又一次見證了“長城炮速度”。
作為國內皮卡的標杆企業，長城皮卡一直引領着中國皮卡行業的發展，2021年，長城皮卡全球銷量突破23.3萬台，其中海外銷售43599台，同比大增119%。長城皮卡全球累計銷量已突破200萬，成為唯一進入“200萬俱樂部”的中國皮卡品牌。其中，長城炮作為旗下王牌，在銷量上也當仁不讓，2021年銷量共127940台，持續蟬聯皮卡銷量冠軍。
曾幾何時，我們對皮卡的印象還停留在工具車屬性上，而長城炮的到來很大程度上改變了大家對皮卡的看法，皮卡是多用途、多場景、更加智能化的超級品類，可以説長城炮重新定義了皮卡。2019年，長城炮喊出“讓皮卡流行起來”的發展口號，現在看來長城炮的確做到了。
堅持品類創新，長城炮的不斷探索
皮卡是家庭萬能車，不僅能當轎車、SUV、輕型貨車，還是一輛旅行車，除了之前的工具車屬性，長城炮還為用户解鎖了更多的功能屬性，無論露營、越野，旅行還是機車、釣魚、房車，一輛皮卡全都能搞定。
今年4月1日，C6輕型牽引掛車的相關規定正式實施。在此背景下長城炮及時推出了乘用炮、商用炮拖掛版，至此，長城炮全車系已佈局拖掛版車型，進一步滿足了用户多場景的使用需求。
此外，長城炮拖掛版車型功能強大，不僅具備C6駕駛的拖掛牽引資質，還配備了2.5噸拖車資質、拖車安裝口和拖車取電口，能夠運送機車、房車、摩托艇，甚至拖拽遊艇，極大地滿足了用户的拖掛使用場景，幫助用户完美適配全場景皮卡生活。
據悉，長城炮在未來產品規劃上還將向乘用休閒、時尚商用兩大品類全面進化，其中乘用休閒品類將基於坦克平台，全面覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡品類，能夠滿足用户多元化、個性化需求；而時尚商用品類將打造緊湊型和中型皮卡兩大品類，旨在解決用户在生意用車方面的需求，打造民生之車。不僅如此，長城炮還將在混動、純電動、氫能等新能源領域全面發力，成為全球皮卡品類新能源第一陣營。
助推皮卡解禁，成為全球皮卡品類的“中國名片”
近幾年，國內皮卡市場利好政策頻出，自2016年我國首次實行皮卡解禁試點之後，陸續有多個城市放開、放鬆了皮卡限行，據統計，目前，全國放寬皮卡進城限制的城市已達到70%以上。近日，國務院辦公廳印發的《關於進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》中指出：對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。這一政策的推出有利於更大範圍的皮卡解禁。
皮卡行業的快速發展，除了利好政策的支持，也離不開企業的引領和帶動，在積極推動皮卡進一步解禁方面，長城皮卡也做出了自己的貢獻，長城皮卡聯合中汽協、乘聯會等共同助推皮卡新標準出台，並籌備皮卡協會成立、推進皮卡政策解禁。
值得一提的是，長城炮還在全球舞台樹立起中國品牌形象，其深入貫徹全球化戰略，截至目前，長城炮已在全球50餘國上市，併成為澳洲ANCAP最新標準下首個五星安全評級的中國品牌，不僅如此，長城炮還斬獲多項海外權威大獎，已經成為全球皮卡品類的“中國名片”。
短短兩年時間，長城炮實現了從零到20萬台的歷史跨越，如今，僅用8個月時間，長城炮便完成了第三個10萬台。到2025年全球銷量超越50萬，打造全球前三的皮卡品牌，從長城炮的全球化戰略中我們也能看出他的野心，而長城炮也配得上這份野心，30萬隻是一個新的起點，未來也期待長城炮能再次刷新“長城炮速度”的紀錄。