作為國內汽車市場的一大熱點，7座SUV有着非常高的熱度，尤其是在當下二胎政策開放的大環境下，7座SUV可謂是非常的吃香，相比前些年，需求量有了很大的提升，而為了進一步迎合國內消費者的需求，越來越多的品牌都加入到了7座SUV市場的競爭中來，當然，作為7座SUV市場霸主的漢蘭達也不例外，推出了最新的換代車型，即新一代漢蘭達，預計新車將會在明年實現國產。
不得不承認，漢蘭達在7座SUV市場上的地位，確實起到了標杆的作用，引領了7座SUV市場的發展，但漢蘭達也有不足的地方，與其它長時間不換代的車型一樣，產品力不足的問題在漢蘭達身上得到了淋漓盡致的體現，而此次換代可以説一改此前產品力不足的缺陷，新車採用了豐田家族最新的TNGA架構打造，並且在外觀顏值、內飾配置以及動力性能上有一定的提升，展現出了更強的產品力，為上市熱銷奠定了良好的基礎。
外觀來看，新一代漢蘭達在風格上有明顯的變化，整個的設計主打年輕消費羣體，風格上比較年輕時尚化，但與現款車型相比，氣勢上多少有些遜色，沒有了此前那種硬朗的造型，前臉變化很大，採用了全新的設計語言，倒梯形的進氣格柵進行了燻黑處理，下方包圍加入了黑色塑料裝飾，兩側分體式燈組造型比較犀利，搭配上LED光源的加持，成為了前臉的加分項，帶來了視覺上的衝擊，這樣的前臉設計滿足了年輕消費者的審美。
車身側面，全新漢蘭達的設計保留了此前力量感十足的造型，看上去非常的厚重，氣勢上拿捏的比較到位，B、C柱位置進行了燻黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，銀黑雙色的20英寸的輪轂很氣派，帶來了比較強的動感氣息，車尾的設計有着比較高的辨識度，突出的擾流板很好的起到了分流的作用，隱藏式尾排保留了尾部的美觀性，燻黑處理的後保險槓與前保險槓形成了呼應。
為了進一步迎合國內消費者的需求，新一代漢蘭達在尺寸上進行了加長，長寬高分別為4950/1930/1730mm，軸距為2850mm，座椅依舊採用的是5座和7座佈局，內部空間非常的寬敞，尤其是第三排空間，較現款有了很大的提升。
從內飾佈局來看，新一代漢蘭達依舊採用了比較“務實”的風格，整個的佈局比較簡約時尚，同時在細節上也進行了提升，比如換裝了全新的懸浮式液晶中控屏，搭配上液晶儀表盤，營造出了強烈的科技感，同時，內飾用料材質也厚道了很多，軟性材質的覆蓋很有包裹感，摸上去比較軟，質感很出眾，另外在配置上，新車延續了家族的優良傳統，表現非常的齊全，配備了8安全氣囊、倒車影像、駐車雷達、全景天窗、真皮座椅、自動空調以及一套全新的主動安全配置，實用性和安全性得到了很高的保障。
與海外版車型不同，國產版漢蘭達在動力上並不會搭載那套3.5L V6發動機，取而代之的將是一台2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是8AT變速箱，另外還將配備一套油電混合系統，由2.5L自吸發動機+2個電動機組成，最大功率達到了240馬力，並且四驅系統在新款漢蘭達上也不會缺席，保障了良好的駕駛性能。
不得不説，此次漢蘭達的換代確實是有很大的提升，從內到外的升級鞏固了其在7座SUV市場上的地位，為上市的熱銷奠定了良好的基礎，對於新一代漢蘭達的搶眼表現，個人覺得新車國產很有可能會加價，對於這樣的加價現象，你還會考慮漢蘭達嗎？