紐北最速前驅車這個名號，在很長一段時間內是屬於紅頭本田思域的，也就是TypeRFK8，這台車的記錄雖然被打破了，但並不影響它的歷史地位，這台車的經典之處太多了，估計説個幾天幾夜都説不完。在這台車的基礎上，本田曾經打造出一台皮卡車，成為了同級別中跑得最快的皮卡，這台車就是TypeRFK8projectP，這台皮卡估計沒多少人知道，因為全球只有一台。
這款紅標思域改裝的皮卡，曾經在2018年亮相過，驚豔了不少的車迷。這款車的設計由本田內部的特別部門操作，僅僅改裝了這一台，因此全球也就只有這一台思域皮卡車。這款車改裝出來後，可以説它是紐北最速皮卡車了，畢竟這種級別的皮卡車，應該沒有誰可以跑得過它。
其實這台皮卡的改裝非常粗暴，直接把後排座位和車頂拆掉，門也更換掉，把後面的座椅變成了一個皮卡車專用的貨箱，這樣一來，這台最快皮卡車就誕生了。為了增加車身的穩定性，還增加了防滾架，把這台皮卡也變成了小鋼炮，體驗度也非常的高。而且車身的很多運動套件並沒有削減，猛的一看，還是那台最能跑的紅標思域，比如這大尾翼結構和中置排氣。
動力方面，改裝成皮卡後，引擎沒有更換，依然是之前的2.0T的VTEC引擎，最大320匹馬力和400NM，搭載手動6速變速箱，百公里加速只需要5.7秒。要知道這個加速成績是改裝之前的，因為減掉了後排座椅和車頂，這台車的自重也會降低，所以在跑起來，這台皮卡的速度應該會比原型車更快。可以想象一下，這台比紅標思域跑得還快的皮卡，開出去應該是異常拉風的，同級別真的找不到任何對手。不過遺憾的是，這台車只是一台概念車，當初也僅僅打造了一台，後面就再也沒有出現過了，可能下一次遇到它，會在某個汽車博物館中吧，畢竟這種皮卡並不實用，真正喜歡它的人，應該還是玩車一族。雖然這台車並沒有量產，但看到它的改裝潛力後，車迷們還是很期待的，很多車迷期待着它的量產，希望可以入手一台。同時大家也驚奇的發現，紅標思域真的有很大的潛能，居然還能做成皮卡車。
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。