銀西高鐵、福平鐵路開通運營

本文轉自【經濟日報】；

本報北京12月26日訊 記者齊慧 雷婷從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：12月26日，銀川至西安高速鐵路、福州至平潭鐵路兩條鐵路開通運營。預計我國全年投產鐵路營業里程4585公里，其中高鐵2416公里。

銀西高鐵北起寧夏銀川市，向東南經甘肅省慶陽市、陝西省咸陽市，終點為西安北站，設計時速250公里，預留350公里每小時有砟高鐵提速條件。線路全長617公里，其中此次新開通的吳忠至西安北段全長543公里。銀西高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，也是重要扶貧工程。

福平鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港（台）通道的重要組成部分。總體設計單位中國鐵建鐵四院項目負責人介紹，福平鐵路項目難度大，建設風險高。其中，由中國中鐵大橋院設計、中鐵大橋局承建的我國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋全長16公里，穿越世界著名風口之一的“海壇海峽”。施工單位通過技術攻關，採取了一系列新技術新工藝新裝備，終於建成了這座跨海大橋，福州至平潭最快35分鐘可達。