今天試駕捷途X70 PLUS諸葛版的路上，我和產品經理聊天，我説X70 PLUS已經成了自主品牌高性價比SUV的標籤了。產品經理也認可了我的這個觀點。
對於X70 PLUS來説，入門版車型只需要七萬塊錢，這對於絕大多數家庭來説，已經是非常划算的一件事情。而在這些家庭和人羣當中，其實大家最看重的不外乎幾點：動力夠用、空間要大、自動擋最好，而我們把這些需求疊加在一起，不就是這台車嗎？當然，面對這越來越年輕化的消費羣體，捷途為了能夠牢牢俘獲這些用户的訴求，這一次又推出了一款諸葛版，在科技配置方面，有了長足的進步。
就像開頭説的，X70 PLUS已經成了高性價比的代名詞。在很早之前的一份汽車市場調研報告中葉披露，十萬元購車預算的用户羣體其實是最挑剔的，對於絕大多數家庭或者年輕人的第一台車，他們對這台車給予了太多的期待。而捷途X70 PLUS諸葛版則更偏愛於年輕人，對於家庭來説，普通版就足夠了。