楠木軒

跌2.7萬後火了,比途觀L廉價6萬多,車寬1米88油耗6.8,迷倒一片

由 諸葛寒香 發佈於 綜合

對於我們很多的年輕一族而言,現在都把買車的需求,從一般代步車升級到了顏值更高,開出去更加氣派的中型車型了,如果能夠在有限的經濟範圍內,買到一輛經濟適用的中級SUV那就更好了,我們知道,論高顏值的中型SUV,能夠在這一領域同時兼顧顏值和性價比的車型不多,大眾在這個領域就很強大,看看途觀L,或者探嶽為代表的大眾系SUV,它們的銷量都很穩定,是經常能夠排名前5的,而大眾旗下的另一款車型就沒有那麼好運了,明明各方面的表現都不輸探嶽,但就是被忽略了。
它就是樸實無華斯柯達柯迪亞克,它是斯柯達旗下的一款中型SUV,也是基於MQB平台打造的,和大眾途觀L、探嶽等車型擁有一樣的技術,而且是純正的德系血統,有內部員工就説它是換殼的“途觀L”,也可以這麼理解,關鍵是,它的價格在終端也有2.7萬的優惠,低配裸車價已經跌破了16萬,這樣的價格直接讓漢蘭達和鋭界都服,所以喜歡這款車的人來説,咬咬牙就能買得起了,那它是一款什麼樣的車?
跌2.7萬後火了,比途觀L廉價6萬多,車寬1米88油耗6.8,迷倒一片。
顏值上,科迪亞克將碟翼式的進氣格柵連為一體,並加入了類似普拉多的粗壯直瀑式鍍鉻中網,雖然不算太驚豔,但卻十分耐看,前臉網格柵就像瀑布一般傾瀉而下,看起來極富視覺衝擊力,搭配兩側時下流行的貫穿式大燈,車尾層次感鮮明,尾燈採用的是水晶切割式,樣式足夠新穎,而且車身的設計很耐看,三維立體式腰線配合溜背的車身,從整車的顏值來看,它給人的感覺也一樣呈現的非常穩重,氣派。
在全車達到了接近1.7噸重的車身上,科迪亞克的車身長寬高分別達到了4698 1883 1676mm,軸距為2791mm,可以滿足國內一般家庭的出行,配備了大尺寸的全景天窗,而且它的行李廂最大可擴容至1607L,不得不説,它的空間上是不輸豐田漢蘭達的。
斯柯達品牌有上百年曆史,在歐洲知名度不比大眾品牌低,更是按照歐洲斯柯達標準制造,它的內飾的配置很厚道,保持的配置是與國外版本是相同的,中控上大面積的褐色仿桃木面板,恰到好處的鍍鉻裝飾條點綴,提升了檔次感,而且它最亮眼的地方在於副駕駛帶有上下兩層儲物格,為車內帶來了實用性,搭配的環境氛圍照明系統可選10種主題色,非常的年輕化,尤其是全車多達40多處的降噪,防噪處理,以及更加充分的運用了符合人體工程學調校的沙發座椅,真皮座椅的填充厚實,自帶座椅加熱,坐在車內,整個乘坐舒適感完全可以説比奧迪Q5還要舒服。
畢竟大眾有着強大的品牌力,動力方面不會差,科迪亞克搭載的是一台2.0T的高低功率版本的渦輪增壓發動機,最大輸出功率分別為150馬力、186馬力和220馬力,峯值扭矩分別為250牛米、320牛米和350牛米,傳動匹配了7擋雙離合變速箱,起步加速超車都響應得都比較及時,百公里提速6.48秒,百公里油耗低至6.8L,總有一款適合你。
寫在最後:它目前的售價也跌到了目前的15.09萬起步,比途觀L的21.88的起售價,要便宜6.8萬,結合整車各方面的體現來看,科迪亞克仍然還是一款值得選擇的好車,開出去,檔次感也不輸途觀L,而且據懂它的車主説,它換個殼就是“途觀L”,可無奈的是,偏偏又賞識它的人不多,那麼,手握15萬,你會怎麼選?
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