最不該倒下的“舒適王”，1.8T+8AT ，底盤不輸奧迪A6L

在我們國內B級汽車市場裏邊，説起平民化品牌，我想在大家眼裏邊最受大家歡迎的便是德系的大眾和日系的三劍客車型。在目前車界市場裏邊，我始終相信目前仍沒有突破瓶頸期的法國汽車在國內整體還是疲軟的局面，具體我們就把視角放在今天的主角—雪鐵龍C6上邊，有很多人一致認為這款旗艦好車在國內還是倒下了。

作為家族旗艦車型，東風雪鐵龍C6確實給筆者留下了深刻印象，尤其是底盤調校和舒適性方面，更是讓筆者體會到法系豪華與眾不同的一面。

進入車內，首次接觸都會被內飾的設計感和豪華度鎮住——精緻的木紋、細膩的皮質、造型別致的電子換擋桿都是引入注目的地方。不過要説明的是，雖然儀表枱面板覆蓋着大面積皮質，並且表面刻有精細的孔狀圖案，高級感着實不錯，但也有一個問題：實際觸摸後發現觸感偏硬，內缺少填充物。當然受價格、定位所限，C6在豪華感上的“點到為止”也無可厚非。

東風雪鐵龍C6搭載的1.8T 211馬力的發動機採用單渦輪雙渦管技術，其峯值扭矩爆發轉速更早，車輛起步提速更快，而且百公里油耗僅為6.4L，可以説是兼顧了性能和燃油經濟性，這一方面則表現出法系車在追求浪漫與精緻的同時也有務實的一面。