對於那些預算不多，但又希望買台經久耐用的家用車，很顯然大多數消費者都會將目光集中在德系、日系車身上。朗逸、卡羅拉、軒逸都是緊湊型銷量靠前的熱銷車型，雖然這些車在銷量上佔據着較大的優勢，但是説真的，動輒10萬確實讓人難以接受，而且買到的還是入門丐版車型。魚和熊掌不可兼得的道理是我們大家都懂得道理，其實在當我們放棄這些熱門車型的時候，仔細觀察市場還是有很多車型值得考慮，比如本期要説的這台車，7萬多就能買的豐田車，全鋁製發動機，一公里才3毛錢，關鍵耐用還省心，
豐田威馳就是專門為中國市場特意設計的小型轎車，經歷過多次的更新迭代，其品質是毋庸置疑得到了市場的肯定。去年威馳的總銷量累計達到53594輛，銷量雖不及朗逸、卡羅拉，但是作為一款起售價僅7萬多，頂配售價9.487萬元的豐田小車，還有着優惠幅度，而且根據車主的報價信息，10萬塊顯然是可以拿下頂配車型的。威馳採用NBC小型車平台，相比TNGA，NBC的技術更加成熟，而且在尺寸方面會因市場進行調整，或許不完美，但車輛足夠全面。
首先來看一下外觀造型，威馳的整車外觀有着極高的豐田辨識度，尤其是前臉下護槓碩大的進氣格柵，透射式鹵素大燈雖沒有LED大燈更顯科技，但足以為駕駛者照亮回家的道路。來到車身側面，鋁合金輪轂相比鋼圈輪轂更顯精緻時尚，前輪制動剎車採用通風盤式，後輪採用鼓式剎車，制動效果也是蠻不錯的。車廂採用傳統三廂結構進行設計，更為保證後排乘客的頭部空間。車身有着豐富的線條，尾燈採用LED燈帶效果，看起來也是蠻時尚的。
坐進車內，作為入門級轎車，威馳的內飾更多講究的是精緻、實用。需要注意一下，低配車型多功能方向盤、多媒體屏幕都需要選裝，其餘車型均是標配。中控台富有層次，為了掩蓋塑料氣息，威馳在車門、中控台的表面邊緣都採用縫線的做工處理，視覺上蠻有質感的。儀表盤採用機械指針，紅色背景更為增添內飾的運動氛圍。空調旋鈕尺寸較大，下方還帶有儲物盒，整體設計實用性較高。
尺寸方面，威馳車身長寬高分別有着4435/1700/1490mm，軸距2550mm。從乘坐體驗來説，空間日常家用是沒有任何的問題，滿足剛需綽綽有餘。車身離地間隙有着160mm，再加上軸距較短，在通過一些非鋪裝路面的時候，具備了出色的通過性。有一點值得後期改進，那便是後排座椅無法放倒，後排空間的儲物能力一般。
動力方面，威馳搭載着一台1.5L四缸自吸發動機，最大輸出馬力達到110匹，最大扭矩139牛米，傳動部分分別有5擋手動和模擬8擋CVT變速箱可選。從動力表現來説，威馳加速能力還是不錯的，動力跟腳，方向盤採用電動助力，轉向輕盈，指向精準。發動機帶有Dual VVT-i技術，缸體缸蓋均是由鋁合金材質打造，無論是耐用性，還是油耗經濟性都令人滿意。根據車主的反饋，威馳市區平均油耗在6L，燃油經濟性相比朗逸、軒逸有過之而不及。
總結，作為最便宜的豐田車，10萬就能夠落地頂配，性價比還是挺高的。省心、省油是威馳的賣點，外觀造型低調、內斂，整體實用性較高，非常適合那些預算不多，但又希望品質紮實，或許不完美，但在僅有價位以內，讓人找不到缺點，畢竟一分價錢一分貨。好了，對於威馳大家怎麼看？歡迎在評論區留言。