近年來緊湊型SUV市場競爭逐漸白熱化，一眾自主品牌紛紛拿出看家本領推出對應車型以求在市場中分得一杯羹。在這般“百家爭鳴”的背景下誕生出了眾多質優價廉，頗具性價比的車型，這些車普遍都擁有着比較個性前衞的外觀、相對之下還算豪華的內飾、不錯的空間表現以及實用可靠的動力總成。
這其中，歐尚X7 PLUS作為競爭白熱化背景下誕生的產物，同樣展現出了不俗的實力，而除去以上説的幾點，它在科技配置上的創新與突破，也是其能夠在競爭激烈的緊湊型SUV市場嶄露頭角的一大原因，今天我們就來看看長安歐尚X7 PLUS的科技配置究竟有何亮點，對比它的對手，歐尚X7 PLUS的科技配置又強在哪裏？
大屏智能車機，體驗表裏如一
既然是科技配置的對比，所以我們直接將目光轉向車內。歐尚X7 PLUS搭載了一套由10.25英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏組成的雙聯屏，這套屏幕系統在提升內飾科技感方面的功勞不小，同時與其對應的車機系統在智能化方面也表現出了較高的水平。
得益於聯發科8核2.2HGz芯片的加持，歐尚X7 PLUS的OnStyle3.0智控車機系統有着不錯的流暢度和響應速度。實際使用過程中，這套系統所搭載的全場景語音控制功能，識別速度較快，正確率也比較高，即使車主的普通話不是很標準，也能通過AI進行識別，這個體驗還是蠻驚喜的。除此之外，這套車機還支持車輛遠程控制、人臉識別功能等，能夠滿足多場景下駕乘者的用車需求。
聊完了這些，我們再把目光移到長安歐尚X7 PLUS的同級競品上看看。首先是哈弗H6這台“國民SUV”，雖説它的屏幕布局同為10.25英寸液晶儀表與12.3英寸的中控屏組合，但並未採用聯屏設計，視覺效果上略差了些。而哈弗H6雖然銷量火爆，但車機系統一直是它的弱項，實際用起來，在運行流暢度、畫面清晰度等方面只能算一般，並且OTA升級這一功能的缺失，也是該車機系統的一大遺憾。
再看捷途X70 PLUS，其採用了10.25英寸的一體式雙連屏，同時使用了高通第三代驍龍芯片並配備了華為HiCar互聯，車機的綜合水平還算不錯，不過在屏幕尺寸和功能方面比起歐尚X7 PLUS還是差了一些。
另一位競爭對手瑞虎8則採用了7英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏的佈局，雖説尺寸方面不佔優勢，不過其搭載的雄獅智雲3.0車機系統具有較為不錯的手機兼容性，同時與歐尚X7 PLUS一樣擁有車輛遠程控制等實用性較強的功能，在功能上最接近歐尚X7 PLUS。
總的來説，歐尚X7PLUS的內飾大屏與車機最稱得上“表裏如一”，在屏幕的顏值尺寸以及功能性方面比起上述幾位對手要略勝一籌。
獨特雙攝系統，助力出行安全
聊完基礎的智能化配置後，再來説説歐尚X7 PLUS相比哈弗H6、捷途X70 PLUS、瑞虎8等競品，所擁有的比較獨特的功能，使其能夠被挑剔的中國消費者所青睞。這其中必須要説的，應該就是該車所搭載的Geeker雙攝系統，簡單來説其實就是位於車內儀表上方的雙攝像頭，雖説看着簡單，其實它所支持的功能也是非常豐富和實用的。
以實際體驗來説，當用户上車之後，這個雙攝像頭會主動對駕駛員進行識別，如果是預設置好的用户，便會主動調整座椅位置、靠背角度以及後視鏡等，可以説這個功能十分方便，為用户省去了繁瑣的操作。與此同時，雙攝像頭還支持手勢識別功能，這個功能與語音控制實現了良好的互補，也就是説當你不想動嘴時，也可以通過比手勢來進行諸如駕駛模式切換之類的功能。至於駕駛員監測功能，這個大家都很熟悉了，這裏就不再贅述了。
除此之外，歐尚X7 PLUS還配備了另外一個對新手司機非常友好的功能，那就是透明底盤。所謂的透明底盤並非是真正的“透明”，而是通過360°全景影像+180°底盤盲區視野監測功能，做到了真正的開車無死角，在很大程度上減少了磕碰情況的出現。實際用車時，透明底盤功能能夠在車輛掛倒擋、低速過彎（打轉向燈）時自動開啓，進而輔助駕駛者通過較為複雜或有視野盲區的路面，用起來還是很放心的。
特色兒童模式，給予最佳關懷
作為一款偏家用屬性的車，歐尚X7 PLUS不僅關注駕駛員的用車體驗，同時對乘客的關懷也做到了不錯的水平。這裏必須要説的，就是它一個很貼心的功能，即關心兒童乘客的“Baby in car”兒童關愛模式，同時這個功能也是哈弗H6、捷途X70 PLUS、瑞虎8等競品所不具備的。
兒童關愛模式可以通過車內按鈕一鍵開啓，具體到實際的用車場景中，這個模式會在車輛安全帶未系或是車門未鎖緊時通過中控屏進行提示；而在兒童坐上車之後，空調系統會自動將温度調整至適宜的25℃，同時還會調節空調風向，避免出現直吹兒童的情況；若是駕駛員在行駛過程中進行急減速、緊急變道等操作，系統也會做出提示，讓駕駛員注意後排兒童。總而言之，這個功能雖然技術含量不高，但也能夠切實給到兒童乘客更好的乘坐體驗。因此對於有孩子的家庭用户來説，歐尚X7 PLUS的這個特殊模式確實比其他幾款車更有吸引力。
寫在最後
在整個車市都越來越“卷”且消費者眼光越來越高的當下，能夠存活下來的車型其實在綜合產品力上都已經達到了一個較高的水平，所以要想在這樣同質化日益嚴重的大背景下脱穎而出，需要的正是獨特的創新性與產品研發能力。
而長安歐尚X7 PLUS在車機系統以及配置方面所付出的努力，也是落到了實處，實打實的給予了消費者不錯的人機交互以及用車體驗，相信這也正是它能夠脱穎而出的原因之一。