6月21日，理想汽車旗下第2款產品理想L9正式發佈，價格為45.98萬元，7月全國所有店面都可試駕，8月正式交付。新車造型與同品牌旗下的理想ONE較為接近，動力搭載新晨動力生產的1.5T四缸發動機（代號CE15），該發動機為CE16縮缸版本，而後者曾搭載於東風風神AX7、東風風行T5、獵豹Mattu和華晨中華V7等。
在發佈會上，理想汽車CEO 李想表示，理想L9的懸架採用了前雙叉臂、後五連桿的結構，提供了旗艦級的駕駛性能和乘坐舒適性，配合毫秒級響應的CDC減振系統，哪怕是和庫裏南相比，我們也完全不怕。
理想L9取消傳統中網設計，增加全新貫穿燈帶、分體式LED大燈等，車側換用隱藏式門把手，還增配了可伸縮的電動迎賓踏板和更多輪轂樣式可選，尾部採用的橫貫式尾燈比理想ONE更為纖細。
新車中控區域取消傳統儀表盤，換搭顯示信息較為豐富的HUD抬頭顯示系統，雙15.7英寸的屏幕從中控台延伸至副駕前方，還擁有可收起的車頂顯示屏，均可通過Type-C接口實現Switch一根線的直連投屏。新車採用2+2+2的座椅佈局，並配備座椅電動調節和加熱功能，另外還提供雙無線充電面板、恆温箱等配置。
理想L9標配AD Max智能駕駛系統，搭載6顆800萬像素攝像頭和5顆200萬像素攝像頭，可實現對車身周圍及遠距離的360°全方位感知。理想L9搭載米勒循環1.5T四缸發動機和長城蜂巢動力的驅動電機組成的增程系統，零百加速5.3s，搭配寧德時代的三元鋰電池，CLTC工況下純電續航里程215km、綜合續航里程1315km，油耗低至5.9L/100km（CLTC工況下）。