“小而精緻”斯柯達 第四代晶鋭 亮相

斯柯達最近新車不斷,就像我們之前發佈的明鋭Pro的亮相,這不,近日又亮相了第四代晶鋭,如果你對於晶鋭的影響還只停留在上一代的車型,那麼我們一起來看一看新的車型會有哪些新的改變。

“小而精緻”斯柯達 第四代晶鋭 亮相

上一代的晶鋭有一點小Polo的感覺,憨厚老實用在它的身上一定合適不過。不過在我看見全新晶鋭的那一刻,我覺得有種煥然一新的感覺,從前臉來看,全新斯柯達晶鋭保留了自家非常有標誌性的前進氣格柵,不過設計上有了一些改變,不再像老款車型那種簡單的直給,而是更具有設計感,配合機艙蓋上隆起的筋線,與其説是一種設計,不如説它是一種繼承和發揚。

“小而精緻”斯柯達 第四代晶鋭 亮相

其實最大的改變我認為還是燈的變化,新車的大燈更為精緻,而且採用了時下最流行的分體式的設計,同時配合着LED光源相較於老款車型簡直是質的飛躍。還帶有轉向輔助以及自適應遠近光燈的設計,誠意滿滿。

“小而精緻”斯柯達 第四代晶鋭 亮相

此次新車是基於MQB平台而打造,無論是從外部尺寸還是內部空間來説,表現都很不錯,配合18英寸的五幅式輪轂,不再像老款車型總給人一種又小又緊的感覺。而且此次的設計尾部更具有層次感,上窄下寬的設計,不僅運動同時也更具有運動的氣息。

“小而精緻”斯柯達 第四代晶鋭 亮相

來到車內,整體上的設計並沒有那麼複雜,不過利用大量線條的設計,配合着顏色點綴讓原來乏味的內飾設計更為活躍,配合10.25英寸的全液晶儀表盤和9.2英寸的中控大屏設計不再是老款大眾的感覺。不過這次採用了雙幅式的方向盤造型設計,我個人而言並不是很喜歡,如果能設計為平底方向盤也許會更添幾分色彩。

“小而精緻”斯柯達 第四代晶鋭 亮相

座椅上採用的是織布的設計,雖然聽着感覺有一絲廉價的味道,不過實際嘗試體驗後你就會發現由於加入了橙色的點綴,讓它並沒有那麼廉價的感覺,反而倒有幾分姿色。

“小而精緻”斯柯達 第四代晶鋭 亮相

動力方面,據我們獲悉,新車給予了三款發動機的選擇,分別是1.0L、1.0T的兩款三缸發動機以及一款1.5T的四缸發動機,最大馬力150匹,最大扭矩250N·m,匹配了7速雙離合變速箱,對於這款小車而言雖然夠用,但是我還是建議選擇四缸發動機,畢竟三缸機有着天生不足的劣勢。

“小而精緻”斯柯達 第四代晶鋭 亮相

此次的改款讓它從一種憨厚老實的形象轉向了年輕、運動,也讓更多的年輕人會去考慮這款車型,而且配合全液晶儀表盤以及中控大屏幕的設計,讓它也走上了科技風,但具體晶鋭什麼時候國產,我們還是要靜候佳音。

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