電動化已經不是什麼新鮮事了，不轉型電動化才夠新鮮。顯然即便是勞斯萊斯也躲不過這波浪潮。近日據海外媒體報道，勞斯萊斯魅影和曜影兩款車型將於2023年正式停產，屆時不會再有換代產品。留下的市場空白將有閃靈純電跑車填補，這也是旗下首款純電雙門跑車，新車預計在2023年第四季度上市。
早在2021年，魅影和曜影兩款車型已經從其美國產品線中撤出。同時，勞斯萊斯自2030年起將不再從事內燃機車型的生產及銷售，將實現旗下所有車型電氣化。
作為旗下的兩款雙門跑車，魅影和曜影始終是眾多土豪玩家的心頭好。其中魅影是一款硬頂超豪華雙門跑車，國內售價505萬-590萬，曜影是一款敞篷超豪華雙門跑車，國內售價520萬-620萬。此次停產消息的發佈，也標誌着這兩款經典車型將在不久後正式退出歷史舞台。
也就是説定位純電動跑車的閃靈，將是勞斯萊斯以後僅有的雙門轎跑車。如果是勞斯萊斯終實粉絲的話，可以準備提前瞭解入手了。
作為品牌轉型電動化的標誌，閃靈依然保留了勞斯萊斯經典的“帕特農神廟”直瀑式格柵，標誌性的可升降歡慶女神也沒有缺席。
此前的路測諜照能看到，整車側面依然是經典的溜背式雙門轎跑設計風格，貫穿式腰線更顯修長大氣。
動力上或將共享寶馬iX M60的電驅動系統，並將配備雙電動機以及四輪驅動，總輸出功率超過600馬力。預計百公里加速4秒內，續航里程550km以上。
其實此前勞斯萊斯已經推出兩款電動車試水，不過都沒有量產。
2011年，勞斯萊斯基於幻影打造了幻影實驗電動車(Phantom Experimental Electric)，代號102EX。雖然這款車具備合法上路資格，但是續航里程太低，充電時間太長，最終沒有進入市場。
2016年，勞斯萊斯推出了第二款電動汽車Vision Next 100，代號為103EX，不過僅有兩座。
這次選擇純電轎跑閃靈作為轉型先鋒，不僅是品牌層面的考量，也為消費者提供了更多個性化選項。目前已有的超豪華品牌推出的純電車型中，大都以SUV為主，比如蘭博基尼Urus。相比之下，轎跑將打開不一樣的消費密碼。
數據顯示，2021年，勞斯萊斯共計交付5586輛，較2020 年同期增長 49%。所有市場均實現銷售增長。其中，中國、美國、亞太地區等全球多個市場更是創下歷史最佳銷量記錄。其中古思特和旗艦車型幻影依然是品牌銷量擔當。屆時閃靈的上市，同樣將為電動化市場帶來不一樣的水花。