曾記得在去年年底，豐田汽車掌門人豐田章男炮轟新能源汽車。
他表示相比傳統的油車，電動汽車的污染更大，根本不環保。
不過，僅僅過了一年後，在12月14日，豐田汽車就舉行了電動車戰略發佈會，豐田章男攜15款全新的電動車亮相發佈會現場，並宣佈了未來10年的戰略規劃和產品佈局。
豐田汽車首席執行官豐田章男也宣佈，2030年前將要投入350億美元，用於新能源汽車的研發，推出30款純電動車型。
而實際上，在這之前豐田對於固態電池的研究，也一直沒有停過。
看來這次，豐田章男和豐田真是急了。
國內市場，近些年新能源汽車市場前景一片大好。以比亞迪、特斯拉為代表的新能源車企，在銷量方面也是穩步增長。
再來看看豐田，在國內市場雖然也有純電動車型的推出，但是在銷量方面可謂非常的慘淡。
而豐田旗下的油電混合動力車型目前並不能列入新能源車的行列，既不能上綠牌也不能享受補貼。
還有豐田的老對手大眾，在國內市場也推出了ID.系列車型，準備全面發力新能源車市場。
市值方面，成立不到20年的特斯拉市值也已經遠超豐田，成為全球市值最高的車企。
不僅是國內市場，即便是在日本本土，也宣佈可能會在2035年禁售燃油車。
這一切，都迫使豐田汽車要儘快地轉型，進入電動化的時代。
按照豐田汽車的規劃，350億美元投資主要用於純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車等新能源汽車的研發。其中，純電動汽車的研發費用佔比為50%。
2030年，豐田汽車新能源汽車的銷量目標是350萬輛，佔總銷量的75%。
國內市場，到2025年，包括豐田和雷克薩斯在內將會有10款純電動車型推出。
豐田汽車中國董事長兼總經理上田達郎也表示，豐田bZ純電動系列車型目前已經規劃了7款車型，其中有5款車型將會引入國內市場。
與此同時，豪華品牌雷克薩斯將會在北美、歐洲和國內市場實現100%純電動化。
到2035年，全球範圍內雷克薩斯將全面實現電動化。
照此看來，豐田是要全面出擊，正式向特斯拉宣戰。