比亞迪跑車細節亮相，雙門四座四塊大屏！該用什麼朝代命名？
早在2019年的上海國際車展期間，比亞迪汽車就亮相了一款概念超跑，這款車型命名為比亞迪E-SEEDGT，兩年時間已經過去，如今這款跑車還沒有量產的消息，不過最近也有更多的細節陸續亮相，尤其是內飾佈局和配置很有意思。首先要知道這款車型採用的是dragonface2.0設計語言，也就是比亞迪王朝系列龍臉第2代設計風格，只看車頭前臉就會發現比亞迪漢的一些影子，中間一道鍍鉻裝飾亮條簡直一模一樣。
不過作為一款超跑定位的產品，這款比亞迪E-SEEDGT車型的身材明顯更加低趴，側面採用的是雙門設計，而且擁有非常炫酷的鷗翼門打開方式，大尺寸運動輪轂搭配紅色佈雷博剎車卡鉗，尾部是目前比較流行的貫穿式燈光設計，且車頂收尾部分像其他的傳統燃油跑車一樣提供了很類似的散熱格柵，其實這款車型並非中置發動機，預計會採用2.0t發動機搭配電機組成混動系統。
根據官方渠道消息來判斷，這款跑車的尺寸相當大，長度預計超過4.9米將近5米大關，軸距能夠達到2940mm，在這樣的情況下並沒有配備大體積大排量燃油發動機，所以就能夠省出很多乘坐空間，因此該車型提供了雙門4座設計，打開車門之後就會發現前後排採用2+2座椅佈局，後排乘客腿部空間還算寬敞。
中控台面上將會直接安裝三塊尺寸一樣的超級大屏幕，這確實帶來了足夠震撼的視覺效果，但是個人推測這樣三塊大屏幕並排安放的情況下很可能會影響到行車視線，除了這三塊屏幕之外，中央副首相前方區域還有額外的豎屏，也就是説駕駛員幾乎被這4塊屏幕包圍。由於目前還處於概念設計階段，所以賽車方向盤的設計有點誇張。
一説起比亞迪造跑車，有很多國內車迷會覺得不可思議，其實比亞迪很早就已經嘗試過造跑車，當年的敞篷跑車比亞迪s8雖然模仿了奔馳的設計感，不過也有很多原創努力，不過由於當時比亞迪的技術底藴確實很薄弱，所以比亞迪s8最終銷量不到三位數。而如今比亞迪的活動技術已經達到出神入化的境地，開發這款全新E-SEEDGT跑車是值得信任的。
那麼這款車型如果量產之後上市應該用什麼朝代命名了？如今秦漢唐宋元都已經被佔用，比亞迪商是MPV，比亞迪明大概率是一款跨界SUV，所以算來算去這款比亞迪跑車叫比亞迪夏的概率是比較大的。
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