手握20萬買專車 帕薩特和邁騰選哪個？為什麼老司機都這樣講

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對於帕薩特（Passat）和邁騰（Magotan）這兩種中級汽車的歡樂兄弟來説，似乎消費者早就給它們戴上了不同的“帽子”。 “帕薩特專注於業務，而邁騰則偏向生活”，因此，無論是製造商的宣傳還是普通消費者的宣傳，每個人都對同級別的兩種大眾汽車給出不同的評價，但是如果考慮私人汽車服務或商務接待，為什麼會有這麼多人選擇帕薩特？今天，我們將從車主的角度分析為什麼有那麼多人選擇帕薩特作為商務接待。

歷史原因

首先，上汽大眾帕薩特來自北美車型，而一汽大眾邁騰則來自歐洲車型。兩者的引入時間甚至不同。帕薩特的首款家用車型是B5版本，該車型於2000年登陸中國，而邁騰則僅在2007年由一汽大眾推出。總體時差相差很大。同時，帕薩特（Passat）早期建立了商務旅行產品定位，帕薩特（Passat）模型用於許多行政和商務場合，為特種車輛的開發奠定了基礎。

（B5版帕薩特）

外觀對比

作為雙胞胎車型，儘管這兩款車的外觀相似，但許多人仍然可以清楚地區分帕薩特和邁騰。帕薩特在正面採用了U形格柵，並飾有許多點陣鍍鉻，新的帕薩特設計顯着年輕。邁騰保留了德國式的沉穩風格，但淨尺寸相對較小，因此商務氛圍略弱於帕薩特。

從車身側面看，這兩款車的優化在流線上並沒有太大差異。車身尺寸方面，帕薩特的長，寬和高分別為4933/1836 / 1469mm，軸距為2871mm；新款Magotan的車輛尺寸為4865/1832 / 1471mm，軸距為2871mm。帕薩特在汽車的長度和寬度上佔有一定的優勢，因此在商務場合和汽車接待中都有更多的面孔。

在汽車的後部，新的邁騰和帕薩特採用了相似的設計。為了貫徹“大眾字母”的原則，車型名稱的英文字母已移至汽車徽標的下部，以進一步突出等級。不同之處在於，新邁騰的尾巴是圓形的，飽滿而簡單，而帕薩特的尾巴則更豐富。

內飾對比

在內飾方面，這兩款車都採用了家庭設計，它們都傾向於簡單實用。新的Magotan的整個內部結構基本上與舊模型相同。水平的空調出風口與屏幕上方的石英錶匹配。大眾的內飾風格十分明顯。帕薩特的內飾設計更加面向駕駛員，方向盤更大，更加註重駕駛員的感受。

配置對比

在配置方面，我們選擇了兩輛車的入門版。經過比較，基本配置沒有太大不同，但是帕薩特要比邁騰更加豐富。

空間對比

就空間而言，後邁騰旅行車的淨空空間較小，而帕薩特則表現不錯，但就腿部空間而言，邁騰旅行車的表現良好，而帕薩特則表現較差。

動力對比

在功率方面，新款Magotan和Passat配備了1.4T和2.0T高功率和低功率版本。最大功率分別為150Ps，186Ps和220Ps。無論是功率參數還是實際控制經驗，DSG7速度雙離合器變速箱均匹配。 ，兩輛車之間的區別並不大，但是在底盤舒適度方面，帕薩特將對道路進行更徹底的過濾。

簡介：通過各個方面的比較，新款帕薩特在外觀，內飾和駕駛質地的比較上更適合於特種車。更關鍵的一點是，帕薩特模式已經成為中國消費者心理商務中型車的最佳代表之一。

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