身為德系豪華品牌的BBA在國內的市場地位不用多説，是很多消費者在買豪車時的首選。而從銷量數據來看，BBA打造的車型也確實能在豪華車市場中名列前茅，比如説在今年1月的中大型SUV車銷量排行榜中，寶馬X5、奔馳GLE就分別位列榜單的第二名和第四名。值得一提的是，有一款由自主品牌打造的國產豪車，卻在銷量方面超越奔馳GLE，這款車型就是理想ONE。
作為理想汽車所打造的第一款車，理想ONE本身的定位是沒有續航焦慮的新能源SUV，它和寶馬X5、奔馳GLE同級別，都屬於中大型SUV。而在銷量方面，理想ONE在今年1月共計交付5379輛，拿下國內新能源SUV市場中的銷量冠軍。放在整個中大型SUV市場中，理想ONE也要比1月賣出4686輛的奔馳GLE表現更好，在中大型SUV銷量榜單中名列第三，僅次於大眾途昂和寶馬X5。
另外，理想ONE在全球範圍內的銷量成績也很不錯，根據EVsales所公佈的1月全球新能源乘用車銷量榜單來看，理想ONE位列第八，也即是説理想ONE的單月銷量達到全球第八的水準。縱觀這份EVsales給出的銷量榜單，我們還可以發現，理想ONE是榜單中唯一的中國品牌中大型SUV，這從側面證明了理想ONE的受歡迎度。
那麼，理想ONE為什麼能得到用户的青睞，銷量這麼高呢？這和理想ONE本身的產品力有脱不開的干係。具體來看：
在尺寸空間上，理想ONE的表現不錯，它的車長是5020mm，而入門價格達到70萬級別的寶馬X5、奔馳GLE的車長分別是4930mm和4941mm，都要比理想ONE小上一截。同時，理想ONE的車內軸距有2935mm，這在中大型SUV裏也是一個不錯的數據，也保證理想ONE的車內實際乘坐空間。理想ONE還提供6/7座的車內佈局，更貼合目前多人口家庭的用車需求。
在車內隔音方面，理想ONE擁有比肩70萬豪車甚至更優的表現。這是因為理想ONE在保留常規隔音材質的基礎上，額外配備前後排雙層隔音玻璃，輪胎是米其林靜音輪胎。再搭配上理想ONE以電動機作為驅動，本身就要比燃油車噪音低，實際行駛過程中，理想ONE車內的風噪、路噪都比較小。反觀寶馬X5和奔馳GLE，都沒有多層隔音玻璃或靜音輪胎。
在續航方面，理想ONE則展現出比特斯拉Model Y或是蔚來ES8等傳統電動車所不能及的實力。理想ONE的綜合續航達到了800公里，超過了特斯拉Model Y和蔚來ES8，跑長途的過程中也不需要頻繁去補充續航。同時，理想ONE採用增程式動力，比起常規的純電驅動，增程式動力做到了既能加油又能充電，跑長途不用擔心路上沒有充電樁，不像特斯拉Model Y、蔚來ES8對充電樁有那麼高的依賴性。
綜上所述，理想ONE毫無疑問是一款能為國產品牌爭光的豪華車，身為國產豪車的它，雖然定價是32.80萬，但是在產品力表現上，卻可以比肩70萬價位的寶馬X5、奔馳GLE，無論是實用性、舒適性還是豪華感都不差。而且，理想ONE作為新能源車，能做到不限行不限號，還擁有燃油車隨時補充續航的優勢，兼顧了燃油車和新能源車的不同優勢，更貼合如今國內複雜的出行場景。因此，理想ONE能獲得高銷量並不是偶然。