已降到19萬，這才是良心中大型SUV，車長5米標配9AT，完勝漢蘭達！
回到7-8年前的國內汽車市場，現在看來，顯然是變化了很多，而相比國產車，雖説合資車仍然還是要更加主流，但也並不是每一款車都能夠很出色的得到消費者們青睞，尤其是現代，起亞，雪佛蘭更是讓人印象深刻，儘管它們各自旗下多款車型在售價門檻上的讓步不斷加大，但仍然沒能回到昔日的輝煌，當然，一輛車沒能夠取得一個出色的市場表現，並不是意味着它的產品力就一定不夠優秀，畢竟，國內的國內車市再也不是以前的樣子了。
有人説，如果預算充足，選擇一輛中大型SUV是再好不過了，不過也是，中大型SUV不僅能夠更好地滿足車主在各方面的用車需求，整車體現出的氣場也都會讓人覺得更加霸氣，説到這裏，或許都會第一反應想到豐田漢蘭達，大眾途昂，但相比途昂、漢蘭達，在我看來，這款雪佛蘭開拓者也完全可以説是一款非常具有吸引力的中大型SUV，關鍵是目前新車在售價上還降到了19萬出頭，從而讓自身應有的吸引力再一次提高，在同級車中，論性價比，可以説沒有哪款車比得上雪佛蘭開拓者。
同樣作為一款中大型SUV，在顏值上，雪佛蘭開拓者整車呈現出的顏值真的挺強，燻黑後的大嘴式進氣格柵不僅讓整個前臉營造的非常漂亮，視覺衝擊感也很激進，盡顯修長，穩重的車身在有着懸浮式車頂的勾勒下，更是讓自身應有的氣質提升，在我看來，雪佛蘭開拓者比漢蘭達霸氣多了。
雪佛蘭開拓者的全車重達到了接近2噸，並將車身長寬高也分別做到了4999*1953*1736mm，軸距2米9，相比之下，無論是在車身還是車內空間，雪佛蘭開拓者都要比漢蘭達大一圈。
看着一身穩重，充滿硬派氣息的顏值，雪佛蘭開拓者採用的內飾佈局呈現出的視覺感也挺簡潔，迎合當下潮流，大面積的真皮覆蓋使得車內各處也都有着非常細膩的觸摸感，乘坐感也挺舒服，在配置上，雪佛蘭開拓者也要比大多同級車做到了更加豐富，像車內氛圍燈，Bose音響，全速自適應巡航，LED大燈，自動駐車，陡坡緩降等等都能夠看得到，已降到19萬，這才是良心中大型SUV，車長5米標配9AT，完勝漢蘭達！
當然，雪佛蘭開拓者在動力系統上也沒有讓人失望，新車全系標配的是一台2.0T渦輪增壓發動機，並坐擁着最大237匹馬力的輸出功率，為了更好地提升車主駕駛感，雪佛蘭開拓者將傳動系統還標配上了一套更加平順的9AT變速箱，百公里油耗低至8.7L，總的來看，論整車產品力，雪佛蘭開拓者顯然一點都不差，而如今新車最低才19.49萬起的售價體現出的吸引力也確實挺高，如果雪佛蘭開拓者能夠換上一個更加高大上的車標，我想漢蘭達都要靠邊站，你們看好這款雪佛蘭開拓者嗎？