從年初跌到年尾，3款跌出新高度的車，有一款臨近改款最值得買

2019年7月上市的 路虎攬勝極光，在2019年還維持着自己的倔強，然而進入2020年開始，大幅度降價的“喜好”再次上演，目前攬勝極光入門版的跌幅已經超過7萬，終端價格跌破了28萬。2.0T發動機爆發249馬力，配9AT變速箱。動力是路虎極光的優勢，此外還有它的顏值。

不過短板依然有，準確的講是固有的，那就是空間。軸距僅有2681mm,相比第一代極光，並沒有太多改善。車長不足4.4米，對於那些車庫長9米，要放兩輛車的車主而言，極光倒是一個不錯的選擇。

當然，跌到27/28萬的極光，看看它的配置就知道這車多值。全系標配車道偏離、保持系統，還有主動剎車和疲勞駕駛預警、道路交通標誌識別，此外駕駛輔助上還有上坡輔助、陡坡緩降、後橋限滑差速器等配置。

第二款，同樣是來自路虎——攬勝星脈，雖然起售價高達57.28萬，但是目前降幅已經超過7萬，有的地方甚至高達9萬，也就是説，起售價已經跌破50萬，全款購車不到55萬。而且臨近改款，星脈的價格肯定還會出現更大的跌幅來去庫存。

50來萬能買到星脈是非常有性價比，論面子檔次星脈肯定是高於奔馳GLC和奧迪Q5，論顏值，在SUV領域幾乎無人出其左右。遺憾的是入門版並非是V6發動機，使用的是2.T發動機，250馬力，和極光差不多。變速箱是採埃孚的8AT，軸距也只有2874，後排空間勉強夠用。

第三款是沃爾沃XC40，雖然新T3款在7月份上市，但是目前該版本的XC40的跌幅依然在5萬上下，不過，T3版本的是三缸，我們就不講了。老款的XC40依然是跌跌不休，不過隨着新款T4上市，老款可能很快就要下場了。直接講一下新款T4版本的四驅時尚版，這款車是12月才上市，不過依然在降。廠商指導價28.68萬，成交價在23萬上下比較合適。這款車配的是2.0T渦輪增壓發動機，馬力190匹，四缸機，變速箱是8AT。

沃爾沃XC40整車質保3年不限公里，對於經常用車的潛在用户是一個不錯的質保策略。T4這款車是全時四驅具有一定的越野能力，氣囊有十個，此外有前後駐車雷達，主副座椅調節支持前後、靠背、高低、腰部支撐，豪華感還是有的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。