近日，乘聯會正式發佈了4月MPV銷量排行。其中，最大的看點有以下三點：1、五菱宏光、別克GL8、凱捷繼續穩居前三；2、傳祺M8同比增幅領跑榜單；3、 比亞迪宋MAX依舊“低迷”。
1、上汽通用別克 別克GL8
4月銷量16950輛
自今年1月開始截止至4月，別克GL8不斷在銷量上完成突破，緊隨五菱宏光穩居MPV單月銷量第二位置，與此同時在1-4月累計銷量上也憑藉同比增長91.7%至5.87萬輛的穩定表現鎖定第二，產品競爭力可謂後勁十足。
值得一提的是，別克GL8自進入中國市場以來，一直處於MPV領域宜商宜家的標杆地位，隨着產品力更顯高端的艾維尼亞版本的到來，也進一步拉動了其銷量的提升。
2、上汽通用五菱 五菱凱捷
4月銷量6144輛
作為上汽通用五菱在MPV細分市場佈局的一款全新車型，五菱凱捷憑藉在顏值和配置上的出色表現不斷吸引着更多用户的注意。
在今年4月，五菱凱捷以6144輛的成績排位第三，1-4月累計銷量也以26341輛的表現力壓艾力紳、奧德賽、傳祺M8等老將，市場潛力可圈可點。未來，隨着五菱凱捷銷量的持續發力，其是否能對別克GL8完成反超，還值得外界期待。
3、比亞迪 宋MAX
4月銷量1107輛
比亞迪宋MAX車型在面市的近四年來，憑藉在產品力和定價層面的優勢，贏得了不少消費者的認可，更一度成為比亞迪最暢銷的車型之一，月銷更是曾突破1.5萬輛。
但隨着諸多合資競品定價的不斷下探，國產競品實力的連續升級，宋MAX已不斷被其他競品所超越，4月銷量排名更是跌至第15名，同比增速在前15名中下滑最為明顯。
在未來，隨着五菱凱捷以及本田奧德賽等競品的持續發力，宋MAX若再不進行產品力革新，恐怕未來幾個月內還將持續領跌。
總結：儘管MPV領域的整體銷量仍屬於小眾市場，但在其中已有宋MAX、寶駿730等老將逐漸顯現銷量疲態，取而代之的五菱凱捷、奔馳V-Class以及大眾威然，則逐漸亮出產品力光芒，未來MPV市場還將出現怎樣的看點，值得外界持續保持關注。
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