4月份自主緊湊型轎車市場整體發展不錯，銷量穩步增長。據統計顯示，2021年4月自主緊湊型SUV批發銷量達到12.22萬輛，相比去年同期的10.23萬輛增長19.4%；與上月的12.69萬輛相比，也僅季節性下降3.7%。下面，我們一起去看看今年4月自主緊湊型車批發銷量及其排名情況：
數據顯示，4月份銷量過萬輛的自主緊湊型車共有3款車型，比上月少了1款車型。其中，吉利帝豪銷量16306輛，以微弱優勢超過長安逸動重返榜首，相比上月增加了將近4千輛，不過同比依然下降19.7%。值得一提的是，作為吉利旗下A+級轎車的吉利星瑞繼續保持熱銷的勢頭，4月銷量10387輛排名第三位，今年1-4月累計銷量已經達到46182輛。
長安逸動退居第二位，其銷量為16183輛，僅比吉利帝豪家族少賣123輛，但依然是今年自主緊湊型車銷量冠軍。長安逸動在空間上比吉利帝豪要大，基本與帝豪GL處於同一水平，但價格卻更加便宜，競爭力非常強。
榮威i5以9513輛的銷售業績排名第四位，同比增長20.3%。榮威i5銷售比較穩定，月銷量基本維持在1萬輛左右，終端優惠大，性價比也非常不錯。而奇瑞艾瑞澤5則排名第五位，4月銷量為8306輛。艾瑞澤5PLUS上市後，老款艾瑞澤5繼續在售，面向不同的消費羣體，而艾瑞澤GX目前則已經停產。
領克03和吉利繽瑞銷量都超過6千輛，其中領克03雖然價格不便宜，但銷量仍然達到6534輛，排名第六位。吉利繽瑞銷量6006輛，排名第七位。在銷量前七的自主緊湊型車中，吉利旗下車型就佔了四款，可見對於自主品牌而言，吉利領先的優勢還是非常明顯的。
比亞迪秦PLUS、廣汽埃安AionS和比亞迪F3銷量都超過5千輛。其中，比亞迪秦PLUS銷量5164輛，新車指導價10.58-16.68萬，提供混合動力和純電動版，上市後銷量穩步增長。廣汽埃安AionS銷售穩定，4月賣了5077輛。比亞迪F3銷量為5065輛，達到最近一年最好的銷售水平，表現不俗。
此前表現出色的名爵5，4月銷量只有4995輛，比上月少了一半。不過今年1-4月名爵5累計銷量達到36608輛，在自主緊湊型車銷量榜中依然可以排名第五位。此外，風神奕炫銷量4937輛，接近5千輛大關。其他自主緊湊型車的銷量情況，請參見下表：
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