眾所周知，豐田皇冠一直以來都是一款豪華商務，前置後驅的C級轎車。然而近日日本媒體爆料，稱下一任皇冠有可能是一款前驅車型，採用TNGA-K平台打造。從目前放出的假想圖來看，全新一代豐田皇冠外形輪廓和中國市場在售的凱美瑞非常相像。假設真會如此，新一代皇冠無疑完成了從C級到B、後驅變前驅的產品降級。
雖説目前還沒有任何確切消息，不過結合過去的一些消息來看，豐田把皇冠造成前驅車不像是空穴來風。前兩年已經有過小道消息，稱目前15代皇冠有可能是末代產品，以後再也不會推出正統的續作了。而反觀中國國內，國產的14代皇冠也已經正式停產停售，可見皇冠這款車型在豐田內部的市場地位已經非常之低。
所以豐田決定不再單獨投入大量資源研發新的前置後驅平台以及相應的動力總成，也是合情合理的。所以挪用豐田內部現成的TNGA-K平台打造轎車再套上皇冠的車標，繼續榨取皇冠這一品牌的剩餘價值，非常符合資本家的一貫套路和作風。
其實豐田在其他車型上套用皇冠的車標這一做法，已經有一個活生生的案例。2021年上海車展上一汽豐田正式發佈了車頭懸掛皇冠標誌的皇冠陸放CROWN KLUGER，實質上這是一款新一代漢蘭達的姊妹車型。這樣做的好處或許在於發揮漢蘭達自身產品力優勢同時，又能繼續利用皇冠的知名度打開一片新的市場，屬於車企內部的資源利用率最大化吧。
編者説：
把集團內更高級的品牌懸掛到更低級別的產品上，其實是一個很取巧的做法。成功的案例比比皆是，比如掛邁巴赫標的奔馳S級就是一個很正面的例子。要是將來真有掛皇冠標的漢蘭達、凱美瑞，不知道大家是否又會捧場呢?
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