導讀：“加200”和“一次加滿”哪種更傷車？老司機：很多人都搞錯了！下面就讓我們一探究竟！今天説的就是汽車加油的問題，到底限量加油好還是一次加滿好呢？
第一、加多少都行，不宜加滿，滿箱油50多升，相當於一個人的體重，天天帶着跑加重車子本身耗油量。同時建議車主，在一二線城市的市中心開車，備胎都不需要，因為現在配套都很齊全，一般1公里內都有修車的，車上那個非全尺寸的備胎主要是跑高速和外埠的時候用到的。能減重儘量減重，一年多省不少油呢，而且車輛開起來也輕省。
第二、夏天天氣熱，熱的話油要是加滿，就要養成好習慣勤擰擰油箱蓋，儘量不到三分一就加滿！加200或者加滿都不對，傷不傷車我不知道，不過一次加滿更傷錢包是肯定的。
第三、你去加油站加油難道告訴工作人員給我加80?估計會吐槽半天。有錢沒空就一次加滿，錢不多就少加點。我一般都加滿，三百多，最多一次四百塊錢，不想老往加油站跑。有錢肯定加滿，跑着心裏踏實。隨自己，車要是那麼脆弱還開什麼車？
第四、加多少都沒事兒，油箱既然能那樣設計就沒事，再一個就是油槍，如果説不能加太滿那油槍就會造長了。第一跳槍通常還有餘量。第二生產廠家難道沒考慮過你夏天把油箱加滿的安全情況?
第五、油泵設計有特殊保護構造，即使跑沒油了油泵也會浸泡在汽油裏的，連這點保護措施都做不到，你以為設計師不如你有腦子？一次加200，還能把油泵暴露在空氣裏？油泵是靠過流的油來降温的，只要油泵工作就不會傷油泵，不工作車就熄火更不傷油泵，你不要拿十幾年前的車的技術來看待現在的車。
第六、加跳槍並不等於完全加滿。其次，油箱內的油氣在加註的過程中通過排氣孔及加油站的油氣回收系統都排了出來。最後油箱油量過少會使液體的沉沒壓力減小，導致油泵的負荷增大，反而不益。
小結：油是會揮發的，揮發了含角質比例就偏高，直接加重積碳。一般家用轎車，不跑長途夏天100冬天200，最為合算。您怎麼看呢？歡迎回複評論！