現在的車只要改變年輕的動作，就可以口碑，幾乎都是很受歡迎的車型，像雅閣那樣，雖然以前的經典已經沒有了，但是年輕的運動還是足夠的，我很喜歡年輕人，這些變更不頻繁的車有可能處於劣勢，即使經典的設計喚起人們的記憶，銷量仍在急劇下降，如果再貴一點的話，一個月一千元非常好，這種車型是我們今天的主角福特蒙迪奧。
福特Modeo的價格是19.28萬元-27.98萬元，從這輛車上看，我以為是B級+或高端旗艦/豪華車型，才以這個價格銷售，但我發現兩人對此也沒有優勢，車內的材料也和雅閣一樣，最關鍵的兩個方面是真皮的方向盤和皮座位的模仿是一樣的。
當然，如果這輛車一共有近3萬元的折扣，因為配置不豐富，所以影響不大，這輛車20萬元以內的設計佔了大半，20萬元以上也有3種類型，但是，高配合的配置很豐富，如果你喜歡這輛車的話，高配合的比較划算，不知道這個錢要不要花？
在外觀方面，福特蒙迪奧目前的版本還保留着一些經典的設計，“馬丁臉”在這裏看起來還是大氣，整體的車看起來很年輕，臉的價值也沒關係，車身線條硬朗，腰線貫穿車體，尾燈套裝稍微有點“柳葉”的形狀，下面有扁平兩管對稱的排氣配置，全部都有。
車體尺寸為福特蒙德奧的長度和寬度分別為4873/11852/1470毫米，軸間距為2850毫米，地最小間隙為115毫米，雅閣為4893/1862/1449毫米，輪子距離為2830毫米，車長和寬度雅閣更佔優勢，車高和軸間距為FOR在德蒙迪奧佔有優勢，但基本相當。
內飾部分中控鍍鉻，但在“T”字形中卻顯得不夠高級，三個方向盤比較輕漂亮，8英寸的液晶面板和4.2英寸的液晶顯示器有科技感，但這兩個屏幕並不是所有類型的，缺點就在這裏，配置不太豐富，座位是全系統的收尾，舒適度不錯，後排座位空間也比較寬，有天窗、LED日行燈、PM2.5空氣濾網系統等標準配置的舒適性，在輔助駕駛方面，車身穩定系統、輪胎壓力監視、上坡輔助、定速巡航等是標準裝備，其他配置根據心情或是高配合採用，但不能改變的缺點是USB接口的數量少，所有系統基本上只有一個，兩個即使有也配置在前面的座位上。
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