近日沃爾沃麻煩纏身，因為芯片短缺的問題，沃爾沃汽車宣佈3月份將停產部分車型，位於中國和美國的工廠也將進行大幅度調整。沃爾沃芯片短缺的問題日益突出，為了解決芯片短缺的問題，沃爾沃只能用停產的方式緩解危機。
遠水解不了近渴，其實沃爾沃除了芯片短缺以外，還面臨着更嚴峻的問題。沃爾沃這家主打安全的車企已經慢慢失去了安全的光環，網絡上關於沃爾沃的投訴越來越多，沃爾沃是否已經自身難保了呢？2020年沃爾沃一共召回了4次，涉及車輛超過53萬台。這些被召回的車輛，大部分是因為安全帶存在隱患。
沃爾沃除了安全帶存在隱患的問題以外，s90，xc60等多款主銷車型均出現了低頻共振的問題，最讓人心寒的是廠家解決問題的態度，售後部門面對車主的投訴無動於衷，廠家甚至認為低頻共振不是質量問題，只是小概率事件，希望沃爾沃車主能夠自行解決。
打開投訴網站，沃爾沃旗下的車型投訴率也不低，s90，s60，xc60等多款車型都應為變速異響，車內電氣故障等問題被人投訴。當沃爾沃的口碑下滑後，只能通過降價銷售的策略賣車，真不知道沃爾沃以價換量的策略還能實施多長時間？
自從沃爾沃開始降價，品牌影響力一直在下滑，現在沃爾沃甚至難以和雷克薩斯抗衡。如今沃爾沃又出現產品召回，投訴率高等負面新聞，這些麻煩都在影響沃爾沃的口碑和銷量。希望沃爾沃能早日調整好自身的狀態，只有提升質量才能穩住口碑，再這樣下去，很難讓人將沃爾沃和安全標籤再度掛鈎。
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