日產不僅僅是沙發廠，發動機技術也很強

本田、豐田、日產是目前消費者熟知的日系品牌，豐田以TNGA架構與高熱效率的自吸發動機而聞名，本田以地球夢發動機的強大性能一騎絕塵，而提起日產很多人第一反應都是“大沙發”或“沙發廠”，在技術方面好像日產並不如本田、豐田所為人熟知，本期我們就來聊聊日產發動機。

日產最新推出的VC-TURBO超變擎可變壓縮比渦輪增壓發動機藉助日產-雷諾F1車隊的技術驗證，凝聚日產內燃機團隊20年的科研智慧結晶，累計超過300萬公里等效道路測試以及3萬小時台架測試，經歷4代原型機不斷蜕變進化，攻克內燃機發展史上130多年的遺留課題，實現內燃機領域的里程碑式革命。

日產VC-TURBO 超變擎可變壓縮比渦輪增壓發動機作為榮膺2019＆2020沃德十佳發動機。其可實現8:1（高性能）-14:1（高效能）壓縮比無級可變，實現智能實時切換，讓澎湃動力和高效節能兩者兼得，無懼途中任何挑戰。值得一提的是，其藉助五大可變技術，使得強勁動力與低油耗達到更好地平衡，同時保證達到國六b排放標準。此外，可變燃燒循環模式、可變排量機油泵、可變多路徑水冷控制、可變燃油噴射等技術實現了發動機性能與能耗的完美均衡。

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