全尺寸SUV車型相對來説還是比較少，畢竟定位的限制，註定了它價格不會低，所以市場需求量少。在這個領域，很多人比較熟悉的車型可能是雷克薩斯LX、奔馳GLS等，相對於前兩款車型來説，日產品牌英菲尼迪QX80的名氣可能相對較小，加上目前國內在售的車型仍是2016款，所以在馬路上我們也就更少能見到。實際上，2020款的QX80早已經在海外亮相，一起來看看。
2020款QX80相對於國內現款車型來説，整體明顯變得年輕化了許多。前格柵尺寸進一步增大，提升了霸氣感，車燈造型更為稜角分明，有如匕首般鋭利，下格柵部分也拉寬了許多，鍍鉻飾條延伸至霧燈區處，前槓設計不失厚重，整體很是硬派。
側面依然是一幅方方正正的老樣子，肌肉感也很強，整體輪廓跟日產途樂有些相似，畢竟這兩者關係不一般。車尾尾燈進行了調整，雙C尾燈中間帶有一根鍍鉻飾條連接，更符合當下消費者的喜好。後槓的設計非常氣派。整個外觀非常霸氣，壓迫感很強。
QX80的內飾其實在設計上面並沒有太大的變化，中控台依然是環抱式的設計，但是整體材質以及用料搭配有很大的升級，大面積的皮革覆蓋彰顯了更強的檔次感，中控中央還使用了兩塊大尺寸屏幕，儀表盤也採用了全液晶顯示，科技感大幅度提升。
日產在車內座椅上面的造詣一向頗高，旗下車型均有移動大沙發之稱，作為日產品牌，英菲尼迪自然更不差。QX80的座椅設計猶為厚實，包裹性、支撐性、舒適度都達到了一個極致。第二排座椅還採用了兩具獨立的座椅設計，中間為寬大的中央扶手，老闆鍵一應俱全，乘坐體驗想必會更出色。相對於同級LX等車，舒適性會更勝一籌。
動力部分，QX80將搭載一款5.6升V8自然吸氣發動機，最大功率400馬力，最大扭矩562牛米，傳動系統匹配7AT變速箱，並且還配備有全時四驅系統，使用非承載車身結構，越野能力依然非常強悍，絕不會亞於陸巡等硬派越野車。
更接近當下審美的設計、更加豪華上檔次的內飾，無疑讓QX80競爭力提升了許多，也會更受老闆們的喜愛，但是這款車究竟何時會引入到國內還並沒有具體消息，未來引入也依然只會是進口，售價至少也會達到百萬級以上，畢竟現款車型就已經達到110萬多了，新款估計不會更便宜。不過價格嘛，對於這個級別的潛在客户來説，應該並不會太在意吧。