曾經的國產一哥是醉了嗎？奇瑞被賣144.5億

説起奇瑞，我相信很多人都知道，國內曾經的汽車界一哥，不過現在一哥的位置已經不是它的了，在19年奇瑞就被青島五道口公司收購了將近一半多的股份，試問奇瑞這些年是喝醉了嗎？為什麼會落得如此地步？

多元化發展

奇瑞其實發展的路線是挺多的，包括房地產、金融、造船等等，擁有很多除了造車之外的行業，其實對於奇瑞來説，只要把汽車給做精了，相信並不比這些行業差，可是偏偏搞多元化的路線，這樣不僅會弄得自己分心，也沒有辦法繼續深耕這一個行業，人的精力是有限的，我們應該把有限的精力，投入到無限的車企大業當中去。

設計不符合潮流

奇瑞本身實力其實不差，但是它太過於執着外觀設計，除了QQ可以説沒有一款讓人眼前一亮的設計，概念車的設計為它贏得了一點市場，可是拖拖拉拉的上市，讓他也錯過了上市的最佳時期！

營銷不行

奇瑞很過於執著自家的配件，在長城、吉利、比亞迪瘋狂靠着外觀廣告打市場的時候，他應該拿出方案和他們搶市場，可是他的工匠精神放慢了節奏，失去了很多的市場！如果當時他一條線生產自己的技術流車輛，一方面和其他車企搶先市場，奇瑞也不至於落到現在的境地！

總的來説，奇瑞的失敗跟它的戰略決策有很大的關係，如果繼續這樣搞下去，即使再多的車型造出來，也不過是曇花一現而已，沒有絲毫的價值，試問如果再這樣搞下去，哪一個車企不會走上失敗的道路？