經過幾年前野蠻發展，國產汽車品牌開始穩定，並出現二級分化現象，吉利、哈弗等一線自主品牌穩步上升，另一方面，一部分國產車企業逐漸走向下坡路，發展不僅是瓶頸，銷售量也在各自程度上下降，其中，南方集團的海馬汽車是這樣的汽車企業。
在過去的一段時間裏，海馬格外鮮豔，早期有馬自達的背書，之後也趕上了國內SUV市場的分紅期，但缺乏核心競爭力，失去了起跑線的優勢，同級別的競爭車型實力越來越強，海馬汽車終於沉默了很長時間，推出了新的SUV產品，軸2米7，7.8秒突破100元，我利用這個機會，對這輛新車進行深入的調查。
這個新旗艦SUV對海馬汽車來説有多重要？我已經不需要多語言了，因此，在整車外形價值和動力系統方面，海馬都拿出了足夠的誠意，從實際的車來看，整體外形設計採用了新穎的設計理念，在前臉的六角形大口型進氣口內部輔助了陣形鍍鉻，整體非常有特點，辨識度也很高，兩側的前燈採用了現在流行的分隔設計，在保險槓下面加上了鏟子形狀的前唇，更加強調了新車的年輕化和運動的屬性。
車體側面造型比較簡潔，前翼板延伸的腰部線條貫穿車體左右，明顯呈上升趨勢，配合下壓車體的頂部線條，新車呈現出向前俯衝行駛的姿態，B、C、D柱的燻黑處理也進一步提高了汽車整體的時尚感，車的後部部分，新車也同樣集合了多種時尚元素，例如一體貫穿式尾燈組，扁平化的兩邊雙出排氣等，整體讓人覺得相當引人注目，車身的尺寸，新車的寬度高度是4565/11850/1682mm，軸距是2.7米。
內飾部分也同樣有看點，中控台部分採用了生物工學設計，裏面是懸浮式的液晶大屏幕，加上全液晶儀表板的裝飾，進一步提高了內飾部分的科學技術氛圍，三個運動方向盤、與BMW相似的“雞腿”電子擋、賽車座椅等細節設計也有效地增加了車內的檔次感。
關於最後的動力，新車搭載HMAGA16-YF的1.6T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為194馬力（143千瓦），峯值扭矩為293牛米，100公里加速僅7.8秒，傳動方面與之匹配的是6速手自一體變速箱，總的來説，海馬這種新的小型SUV確實實力很強，除了有個性的外觀外，動力系統方面也超過了同別的哈弗H6、吉利博越等主流車型，如果最終提出親民的銷售價格，這輛新車也許真的能幫助海馬汽車翻車。