“在決定性的實力面前，一切都是徒勞”，這句話反應出的是實力差距所帶來的競爭結果是很明顯的。而我們生活在當下這個快節奏的社會當中，競爭化的壓力也是非常的大，就拿汽車來説，早年的市場僅僅只是合資品牌的天下，國產自主品牌只能是乾瞪眼，但是現在國產品牌開始搶佔了中低等價格區域，並且把市場的優勢擴大化，因此現在的汽車市場不僅僅是合資與國產的競爭，也是國產與國產的你追我趕，你稍微停滯一點就會被競爭的熱潮拍打在岸邊，最終難以翻身。
我們今天就拿國內SUV這一個市場來説吧，我們都只到哈弗H6是這一個級別的老大，緊接着有長安CS75、吉利博越等等虎視眈眈的對手，它們已經形成了長久的戰鬥力，我們很難去突破它，但是每個車企都會有新的車型誕生，而能夠在這樣主流價位區間分得“蛋糕”的絕對都是有着紮實產品力的車型，不可否認，我今天所介紹的這款比亞迪宋PRO就做到了這一點，它是一輛百姓認可的“好車”，十佳引擎 愛信變速箱，不到1年售出近15萬台。
比亞迪的也算是一個老牌車企，現在的它在新能源領域是混得順風順水，前段時間亮相的漢已經賺足了我們的眼球。而對於比亞迪宋PRO這款車，它是比亞迪龍顏設計的一種展現，也是比亞迪在燃油SUV市場的一張“王牌”，這款車售價區間為 8.98——11.98萬，在去年的七月份正式上市，截止到目前還未一年，就以收穫了近15萬台的銷量，不得不説，它的成功是很難被複制的。因為在這個級別當中，競爭的對手實在是太多了，拋開像哈弗H6、長安CS75、吉利博越這些，還有像捷途X70、長安歐尚X7、UNIT、吉利繽越、ICON等等，它們的產品力都不差，但是論起銷量的穩定性以及熱銷程度，比亞迪宋PRO卻都勝過了它們，因此我也可以引用開頭的那一句話形容它，那就是在決定性的實力面前，比亞迪宋PRO就是那位“王者”
我們從外觀上來看這款車，它的設計方式是經典風格中投入出一定的耐看水準，不會像吉利ICON與長安UNIT這種車型一樣，第一眼看上去會覺得非常驚豔，但是看多了會顯得有些乏味。在前臉方面，它採用的是橫向鍍鉻飾條拉伸的進氣格柵，格柵拉伸的比較長且鍍鉻效果也比較直觀，輔以縱向元素的日行燈燈帶效果，會給你很直觀的時尚感與“龍顏”元素。車身側面，它腰線的拉伸比較有波動感，帶有弧度的方式結合下方微微上揚的渲染給你的是並不枯燥的既視感。尾部方面，是我個人覺得最漂亮的地方了，比亞迪家族化的貫穿式尾燈高級感很強，夜晚點亮時的效果也非常的漂亮。至於在車身尺寸上，這款車的長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。
走進車內，其實內飾的設計風格上我們沒有太多可以介紹的東西，它最大的特色就是科技感，首先全液晶的儀表結合可以旋轉的大屏是最大的加分項，不僅是主流化效果的一種呈遞也是吸引年輕消費者最強的“利器”，在這塊旋轉大屏上它可以容納400萬 的APP應用，還可實現智能語音交互、雲服務距離尋車、遠程啓動等等，以及全息透明影響以及20項智能駕駛輔助功能，不得不説它是一輛非常智能且高科技的車型。
動力上，該車搭載的是獲得過1.5T“中國心”的年度十佳引擎，品質成熟穩定，最大有160馬力，匹配的是愛信6擋手動變速箱以及6擋雙離合變速箱，這兩套變速箱的可靠性都很不錯。當然這些還不算完，它的底盤還是經過前奔馳S級專家團隊調教，並且還有雷諾首席博士調節NVH，所以讓這款車從靜音到底盤紮實程度上都有很好的保障。
總的來説，比亞迪宋PRO作為一款大五座型的SUV，它起步價格不高，頂配價格大家也能夠接受，但是在這個價位區間內，它卻做到了外觀設計漂亮、內飾科技配置齊全、空間大、底盤相對紮實、並且在NVH的控制上有着獨到的水準，而這些已經遠遠滿足了一輛家用SUV車型的所有需求，所以説比亞迪宋PRO才會成為成為百姓公認的“好車”，也是它銷量一騎絕塵的主要原因，你們大家覺得呢？