“複式大平層”新寶駿Valli，是對遠方的“嚮往”

活動現場，新寶駿設置了“裝下遠方”、“ 裝下態度”、“ 裝下節奏”等六大休旅主題區域，全方位展現了新寶駿休旅車生活方式，與此同時，“24 程遠方記憶”潮改活動中的潮創休旅車也正式登場亮相。除此之外，新寶駿官方還升級了 Valli（嚮往）的預售政策，並攜手Feekr及“瓦罐態度”，與用户共同組建中國最大的休旅文化社羣——中國瓦罐部落。

Valli此次主打的重點是“大平層概念”。

所謂的大平層，新寶駿表示有兩層意思。一是“車內大平層”。即第二排座椅放倒之後，能與前排後背形成一個長度1.8米，寬1.2米，高0.75米的“車牀”。品牌還會提供一個摺疊式零壓牀墊，專門讓車主體驗車內躺平空間。

二是“車頂大平層”。Valli的車頂，從主駕上方開始一直到車尾會形成一個長1.9米，寬1.1米的大平層。在這個空間上裝個行李架，不僅能放帳篷、山地車等裝備，還能放下500L超大車頂行李箱。

從外觀、內飾、座艙到後備廂，新寶駿似乎充分考慮到了中國人對空間的無限渴求。

除了空間大，新車搭載的是新寶駿車聯網2.0系統，可以在不連接手機APP的情況下，實現導航、語音控制等功能，同時開始兼容IOS系統——比之前的寶駿旅行車310W，在智能車聯網方面，有了很大的提升。

不過還有一點讓記者頗為關注，就是新寶駿此次將Valli的車型前綴，此次被定為了“休旅車”，似乎是有意要和“普通旅行車”區別開。看來，上汽通用五菱有意是想繼五菱宏光MINIEV之後，再造一個“新神話”。

作為一款休旅車，Valli的車身設計極具看點。前臉部分，Valli採用了"星際幾何"家族設計語言，漸變式星輝矩陣式進氣格柵搭配分體式大燈燈組，其中，大燈上方為狹長的LED日間行車燈，下方則為遠近光一體式頭燈。至於車身側面，Valli則有着恰到好處的車身比例。其中，平直的腰線設計使得車身看上去非常的修長、得體。而在車頂處，Valli還安裝了行李架和旅行箱，在擴展裝載空間的同時，更好地滿足不同場景的用車需求。至於車尾部分，Valli則加入了大量平直的線條，同時採用了貫穿式尾燈燈組設計，其中“BAOJUN”字樣的銀色英文標識則被安置在了燈組中央。

值得一提的是，為了滿足國民對休旅車型個性配色需求以及多彩遠行生活的美好向往，Valli還以國內知名經典的風景區命名，提供了蘇杭青、雪鄉白、婺源黃、洱海藍、古城灰五種車身配色。

內飾方面，Valli則採用了全新的設計風格，整個中控台看上去簡潔、大方。其中，7英寸液晶儀表、10.25英寸中控觸摸屏、雙輻式多功能方向盤以及遊艇式擋把的加入，使得整個內飾看上去非常的時尚且富有科技感。值得一提的是，Valli還是首款搭載新寶駿車聯網 2.0 系統的車型。該套系統專門針對國內用户習慣進行了更加本土化的升級優化，併除了對頁面升級改版之外，還加入了大量第三方應用，同時支持語音控制，不僅功能性豐富，而且操作起來也十分有趣。難能可貴的是，作為一款主打9-10萬價格區間的車型，Valli還搭載同級領先的智能駕駛輔助系統，擁有自適應巡航、車道保持和帶行人識別的自動緊急制動等功能。

動力方面，Valli全系搭載 1.5T發動機，這台發動機的最大功率108kw，峯值扭矩 250N·m，傳動系統方面匹配 CVT 變速箱，官方百公里油耗僅為6.8L，在兼顧燃油經濟性的同時，可以很好地滿足用户日常行駛、上下班開及高速行駛等多重場景的出行需求。

新寶駿Valli的推出既在情理之外，亦在情理之中，在新寶駿的傳統車型未取得良好預期的情況下，用旅行車來開闢細分市場，無可厚非。而且，旅行車賣的不好並非是“原罪”，而是綜合售價、配置達不到消費者的需求。新寶駿Valli的定價十分親民，配置和動力均處於市場的主流水準，對於一部分消費者來説，新寶駿Valli還是很有吸引力的。