京雄商高鐵首榀箱梁日前在中鐵十局菏澤制梁場成功澆築，京雄商高鐵與魯南高鐵並行段由此進入箱梁預製階段。京雄商高鐵在魯南高鐵菏澤東站東側並行，並行段的開工，將對京雄商高鐵山東段全線開工起到推動作用。
京雄商高鐵並行標段全長18.4公里，其中箱梁預製共計458榀。此次澆築的高鐵箱梁長32.6米，重800多噸，共澆築混凝土316立方米，耗時近6小時。
據瞭解，京雄商高鐵並行標段將在魯南高鐵菏曲段開通運營前完成施工，以減小施工難度，降低安全風險。京雄商高鐵建成後將實現與魯南高鐵、鄭徐高鐵的互聯互通。
京雄商高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京港（台）通道的重要組成部分，設計時速350公里，建設工期4年。其中雄安至商丘段起自京雄城際鐵路雄安站，經河北雄安新區、滄州、衡水、邢台，山東聊城，河南濮陽，山東濟寧、菏澤至河南商丘，正線全長552.5公里，全線設15座車站。