【EV視界報道】8月18日，吉利汽車發佈2021上半年業績後，緊接着拋出了最新5年發展規劃綱要，目標到2025年，市場佔有率居中國品牌第一，銷量達到365萬輛（含極氪汽車），其中智能電動汽車佔比超過30%。
2021年上半年，吉利汽車營收達450億人民幣，同比增長22%；扣除股份支付的股東應占溢利30.2億人民幣，同比增長31%，股東應占溢利23.8億人民幣，淨利潤24.1億人民幣。
2021年1-6月，吉利汽車總銷量630237輛，同比上升約19%。其中，高端品牌領克汽車1-6月累計銷量107873輛，同比勁增96.98%，展現出強大的品牌競爭力。吉利（含領克）單車平均收入84184元，同比增長10%，品牌溢價能力持續提升。
吉利汽車利潤結構呈多元化趨勢，上半年合營公司（領克和吉致金融）淨利潤增長62%，其中領克淨利潤增長144%，吉致金融淨利潤增長41%。高端研發助力技術輸出成為盈利新亮點，技術服務和授權利潤佔比提升至29%。截止2021年6月30日，吉利汽車總現金水平達199.2億元。
領跑全球架構造車時代
2021年是吉利汽車的產品大年，全面邁入“4.0全面架構體系造車時代”，產品競爭力進一步提升。
7月20日，吉利汽車正式發佈“吉利品牌CMA高端系列”——命名“中國星”。數據顯示，包含星瑞、星越S、星越L三款明星產品在內的“中國星”車型1-7月累計銷量95465輛。“中國星·旗艦家轎”星瑞持續保持月銷破萬態勢，上市9個月累計銷量近10萬輛；“中國星·旗艦SUV”星越L上市不到一個月訂單超過3萬台。
今年，領克發展進入第五年，在中國累計銷量突破55萬輛，實現了中國高端汽車品牌新的發展突破，鞏固了中國汽車衝高的領軍者地位。領克01累計總銷量突破20萬輛，充分顯示用户對領克產品力和價值感的高度認可。
在新能源領域，2021年上半年，吉利汽車純電動車和插電混動車型銷量同比顯著提升189%。極氪汽車首款車型極氪001（參數|報價）預定超出預期，2021年可交付定單已經售罄，成為高端智能純電市場炙手可熱的車型。
出口方面表現強勁，1-6月累計出口量達53,422輛，同比上升約173%。領克持續深耕全球市場佈局，在荷蘭、德國、比利時、瑞典等國實現了終端交付，產品熱度持續走高。寶騰汽車上半年總銷量57,854輛，市佔率達到23.5%，再創歷史新高。
5年發展規劃綱要
展望下半年，疫情和缺芯帶來的不確定性依然存在，吉利汽車表示，將持續優化產品，不斷完善平台化產品佈局，積極拓展海外市場，進一步提升純電動車和插電混動車型銷量，維持全年153萬輛銷量目標不變。
下半年，BMA架構下打造的第四代帝豪、SPA架構下打造的領克09等重點車型將陸續投放，在細分市場打造標杆產品。極氪汽車旗下首款獵裝轎跑車型極氪001將於10月開始交付。
今年3月，吉利根據全球汽車產業變革及應用環境變化，形成兩個藍色吉利行動計劃。
藍色行動計劃一，是主攻智能化節能和小排量新能源汽車，包括混合動力、增程式插電混合動力。
吉利汽車計劃年內推出全新動力品牌，着力打造吉利GHS2.0智混系統，實現43.32%的全球領先熱效率、40%節油率、以及全動力域OTA，在動力、油耗、智能方面都實現業界領先優勢。GHS2.0智混系統將首先搭載在“中國星”上，並在3年內陸續搭載吉利10餘款新車型，還將首次實現“中國動力”供應全球。
藍色行動計劃二，是主攻高端智能化純電動汽車，全新的極氪智能科技公司正面參與智能純電動汽車市場的競爭。
這兩個計劃，既保留吉利在智能節能與新能源汽車領域的優勢，又開拓高端純電動智能汽車的新局面，以“雙輪驅動”推動吉利全面新能源化的戰略佈局。
吉利汽車集團持續通過技術引領，踐行高質量發展戰略，制定了業務發展五年規劃的綱要：到2025年，市場佔有率位居中國品牌第一，銷量達到365萬輛（含極氪汽車），其中智能電動汽車佔比超過30%。極氪汽車到2025年在高端電動汽車市場佔有率居全球前三，銷量達到65萬輛，該公司管理層將於近期對外解析五年規劃具體內容。