隨着長安汽車公佈11月份銷量，長安、長城、吉利三大自主品牌銷量均已出爐，同時今年新格局也即將出爐。
12月8日,長安汽車發佈2021年11月份產銷快報，本月產量220,452輛，同比下降7.00%；本月銷量188,030輛，同比下降14.35%。今年累計產量2,087,226輛，同比增長16.60%；累計銷量2,122,511輛，同比增長17.72%；其中，自主品牌銷量1,631,428輛，同比增長19.77%；自主乘用車銷量1,126,060輛，同比增長26.69%。
▼月銷量
至此，“兩長一吉”全部公佈銷量，長安汽車銷量94567輛，長城汽車銷量為122,510輛，同比下滑15.65%，吉利汽車銷量135869輛，同比下滑9.73%。吉利汽車批發銷量位列首位，終端零售量13.2萬輛，同樣位列第一。已知信息中，長城汽車下滑尤為明顯。
▼總銷量
今年以來總銷量來看，長安汽車銷量1126060輛，同比增長19.77%；長城汽車累計銷售已超越去年全年銷量，達1,118,624輛，同比增長16.3%；吉利汽車今年累計總銷量為1169264輛，同比微增0.28，今年132萬輛銷量目標已提前宣告無法完成。吉利同樣處於領先地位，長城暫時位居末尾，今年格局已經基本落定，但是三者之間差距並不大，這種排名隨時會變化。
▼海外銷量
長城海外銷售15,006輛，同比增長61.3%；1-11月，海外銷售127,026輛，同比增長106.3%。吉利汽車11月出口量為13065輛，同比增長約11%，環比增長約29%，1-11月累計出口量達97883輛，同比增長約61%。長安汽車暫時未知，長城汽車出口開拓還是好於吉利汽車，在多個細分市場領先其他品牌。
▼新能源銷量
長城歐拉品牌11月銷售16,136輛，同比增長39.2%，創單月銷量新高，1-11月累計銷量114,102輛，同比增長162.2%。吉利新能源車型11月銷量為16161輛，同比增長約136.65%， 1-11月總銷量81313輛，同比增長約33%，平均月銷量在7000輛左右。吉利單月銷量趕超歐拉品牌，累計總銷量還是有所差距。同時，歐拉品怕因為芯片欺騙事件，口碑有所下滑。
▼高端品牌
長城WEY11月銷量6,286輛，同比下滑31.09%， 1-11月累計銷售48,298輛。平均月銷量只有4000多輛，WEY就是曇花一現。對比領克，11月銷量25003輛，同比增長9.67%，今年累計銷量達194670台，兩者已不一個層級。領克汽車全球銷量累計突破60萬輛，自8月份開始，領克汽車經歷了一個大起伏，銷量一度跌至6000輛，11月份才恢復到年初時水平。
▼優勢品牌，
長城哈弗品牌銷售69,170輛，同比下滑32.06，H6本月銷量只有32,443輛，同比下滑41.01%。坦克300月交付10,108輛，1-11月累計交付72,630輛。長城皮卡11月銷售20,810輛，累計15個月銷售突破2萬輛；1-11月累計銷售超20萬輛，其中海外累計銷售39,721輛，同比大增128%。
吉利汽車“中國星” 11月銷量為25386輛，目前累計銷量已超過20萬輛。其中，星瑞11月共銷售12702輛，今年前11個月累計銷售超過12萬輛。星越L 11月銷量11083輛，環比增長171%，上市4個多月累計銷量41438輛。
帝豪轎車11月銷量為23186輛，1~11月累計銷量突破18萬輛，博越家族11月銷量17312輛，1-11月總銷量突破20萬輛。新繽越11月銷量17068輛，同比增長10%；1-11月總銷量近13萬輛，同比增長16%。