作為美國豪華車的代表，凱迪拉克在近幾年展現出了強大的產品競爭力以及品牌影響力，並且擁有了越來越多簇擁的忠實粉絲。相比於豪華品牌德系三強，凱迪拉克更具現代風格的設計，更加堅實的材料和工藝開創了自己的新紀元，在此基礎上， 凱迪拉克XT5升級了更先進的動力總成，顯示油耗更低，強大的性能，這使我們對美國汽車有了新的認識，美國汽車曾被稱為“好車，耗油”。
新車依舊延續了現款車型飽滿的設計，整體造型，時尚，運動，有凱迪拉克家族式設計，就體型而言，新車長寬高分別為4813×1903×1682mm，軸距2857mm。配置方面，新車標配了倒車影像、定速巡航、電子手剎等。
車身側面，鋒利的腰線和精緻的鍍鉻裝飾，盡顯美學魅力。車尾部分，飛翼尾燈與前大燈相呼應，拉伸水平視覺效果，它看起來非常平靜和豪華。
新的動力驅動組合，在繼承原有精準高效動力的基礎上，充分發揮48V輕混動技術性的潛力優勢，它帶來了更平穩、更舒適、更安靜、更省油的駕駛體驗。當車輛自動啓動和停止時，48V電機快速驅動發動機啓動，它的一瞬間輸出最大功率是傳統啓動馬達的4倍，它能迅速釋放扭矩，車輛啓動更快更平穩，無響應，自動啓停開關也更輕更安靜，開快點的時候，48V電機助力發動機同時工作中，使能源投入和產出更加豐富，加速響應更迅捷，勻速行駛時，電機智能回收剩餘功率，為下一次加速蓄勢待發，緩慢行駛時，直流電怠速功能可進一步降低油耗和排放。
凱迪拉克XT5有很大的優勢，很舒服。不僅僅是座椅的舒適性，以及駕駛的舒適性。這輛車的前排座椅提供了很好的支撐，能夠讓疲憊的上班族在車上放鬆自己。而且這也還具備加熱以及通風功能。動力上這款車採用的是V6發動機以及全輪驅動。由於它擁有平穩的變速箱換擋，所以在快速換擋的時候可以匹配更高的扭矩以及後備功率。雖然不能帶來如同賽車般的極速體驗，但我認為它能帶來很好的駕駛體驗。
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