現在還認為“國產車很差勁”?你看不起的國產車,現在已經讓你高攀不起了!

你看不起的國產車,現在已經讓你高攀不起了!

如果你現在還認為“國產車很差勁”,那你真有點跟不上時代的節奏了,你已經OUT了。

現在還認為“國產車很差勁”?你看不起的國產車,現在已經讓你高攀不起了!

這樣的問句,要是放在早幾年或許真有很多質疑,放在現在的話,就有點不合時宜了。這幾年國產車的發展可以用飛速來形容,真的一點都不過分,尤其是新能源汽車的發展,已經可以抗衡特斯拉!

傳統燃油車

國產車現在的水平,在傳統燃油車方面,汽車的三大件(發動機、變速箱、底盤)與國外的老牌汽車品牌,確實還有一定的差距,但是絕沒有想象中的那麼大。想想外國的老牌汽車品牌,基本都是百年造車企業,歷史悠久技術沉澱雄厚,反觀國產品牌汽車,才多少年,能有現在的成就已經實屬不易!

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一輛汽車當然不止三大件,不得不承認核心技術確實不如人家。俗話説得好,“身高不夠,鞋子來湊”,汽車的車機系統這一塊可是一點也不弱於國外的汽車品牌,在汽車的用料、配置等等方面,同價位同級別車型來説,這一塊國產汽車品牌肯定要比國外的汽車品牌,更實在!

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再看發動機,國產汽車的發動機,例如紅旗自主研發的1.5T發動機、長安的藍鯨發動機、比亞迪的驍雲發動機、吉利的1.5TD MHEV發動機、長城的GW4N20發動機等等,有些參數甚至已經超越了國外汽車品牌發動機的參數。

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新能源汽車

現階段汽車的發展,主要的方向就是新能源汽車,已經有很多國家明確了禁止使用傳統燃油車的時間。這幾年有目共睹,在新能源汽車產業,國產品牌發展得有多快。

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目前新能源汽車處於世界霸主地位的,莫過於特斯拉汽車,剛進入中國市場的時候,那真是一塵騎絕,國產品牌根本沒有能與其匹敵的。

而反觀現在呢?能與特斯拉抗衡的比比皆是,不論是性能參數還是價格,根本不次於特斯拉。例如比亞迪新能源汽車、蔚來、小鵬等等,還有目前風頭正盛的恆馳、極氪、極狐、智己等,哪一款的價格都與特斯拉差不多,同時在外觀和內飾方面跟特斯拉不相上下,更甚超越。尤其是電池的續航里程更是超過了特斯拉。

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總結

寫這篇文章,並不是説要為國產車正名!而是不能再用10年前的眼光來看待如今的國產車的質量,今日的國產車已經擺脱了廉價、質量差、掉檔次等等的代名詞,衷心的希望國產汽車越來越好,早日趕超世界一流汽車品牌。

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