7月25日，魏牌“咖啡”系列的“最新一杯”拿鐵DHT-PHEV正式上市了，新車共有3個版本，售價區間為22.9萬至26.3萬元。
同時官方還宣佈了新車購買權益，包括5年或15萬公里整車質保、發動機/變速器/三電系統首任車主終身免費保修、基礎流量終身免費、娛樂服務3年免費、贈送智能充電樁及免費安裝等。
此外魏牌還為拿鐵DHT-PHEV設置了2000元訂金享價值10000元的家庭關愛禮包，包含2000元訂金抵3000元購車基金，親子露營禮或魏牌專屬智能兒童座椅二選一等權益。
熟悉咖啡的朋友都知道，拿鐵是一款由意式濃縮加牛奶製成的咖啡飲品，它比美式更柔和，但比摩卡、瑪奇朵或者卡布奇諾的口味要更簡單，因為它只有咖啡和牛奶的味道。而關於魏牌推出的這款拿鐵DHT-PHEV也是如此，通過“更智能”和“對兒童更友好”，解決人們的出行焦慮問題。
我們此前已經對這款車進行了搶先試駕體驗，大家可以通過我們的視頻《主打兒童安全，標配HWA高速駕駛輔助，試駕拿鐵DHT PHEV》來看看這款車的特點。
■ 孩子們心中的“好車”並不在屏多
這裏我想先為大家介紹一下拿鐵DHT-PHEV是如何“對兒童更友好”的，因為這個概念似乎只有魏牌明確提了出來。另一方面，隨着國家鼓勵生育政策的逐步推廣應用，越來越多的家庭將會頻繁地帶娃出行，這方面的需求已經成為選車購車的基本要素，所以我們來看看拿鐵DHT-PHEV如何能幫助兒童解決出行焦慮的。
首先在車內環境部分，拿鐵DHT-PHEV採用了低氣味低VOC散發材料和工藝打造和包覆車內零部件，同時配合AQS空氣質量自動控制、CN95空調濾芯、負離子空氣淨化系統、智能座艙清潔技術，在源頭上阻止有害氣體進入車內。
而在智能化部分，拿鐵DHT-PHEV在車機內安裝了一個“兒童模式”，它可以根據孩子的年齡，推送相應的搖籃曲和有聲書，讓孩子們可以將注意力放在輕音樂或故事中，既可以有效避免孩子吵鬧，也能在一定程度上緩解暈車反應。另外當孩子們睡着之後，家長們可以一鍵開啓睡眠模式，這時信息娛樂功能的音量以及空調風量都會自動減小。
除了這兩項，魏牌表示拿鐵DHT-PHEV還會在上市之後通過OTA升級推送副儀表版接口及藍牙連接智能電子設備，比如智能保温杯，這樣家長們通過中控屏、手機APP甚至是語音即可讓保温杯熱奶或温奶，很好地解決了照顧孩子“手忙腳亂”的情況。
在硬件配置上，拿鐵DHT-PHEV配備了能夠在中控屏實時觀察後排情況的DVR行車記錄儀、帶有控温和通風的智能兒童安全座椅、主駕可一鍵操作的電子兒童安全鎖、可以“一鍵向前”的副駕駛座椅、後排遮陽簾，以及多種定製化的兒童周邊商品。
相比於目前市面上其它的“奶爸”車，我認為拿鐵DHT-PHEV的這一系列操作對全年齡段的兒童都更加友好，因為並不是所有的小朋友都喜歡或者適合看屏幕、玩遊戲的，就像我小時候有很嚴重的暈車症，尤其是在車內盯着一個物體，比如玩具或者故事書的時候，症狀會很強烈，有段時間非常牴觸坐車，但如果能安靜的閉上眼睛聽聽音樂或者有聲讀物，很快就不會感到難受了。
另外拿鐵DHT-PHEV在照顧小朋友的同時，也就順便“照顧”了大朋友們，因為畢竟現在開車還是一個需要時刻注意交通安全的出行方式，無論是駕駛者還是乘客，其實都需要將很大一部分精力和注意力放在對周圍環境的觀察上，這樣才能更好地規避或躲開危險，我們之前已經看到太多私家車因為沒有觀察到周圍的危險而出現嚴重交通事故的案例，如果我們在車內還需要花很多精力去照顧孩子，那麼勢必會減少觀察周圍環境的時間和效率。
而拿鐵DHT-PHEV這些功能配置，都能極大地緩解我們照顧孩子的壓力，讓乘客也可以更好地幫助駕駛者“環顧四周”，及時發現橫向疾馳而來的“飛車”，進入盲區的大卡車，以及旁邊穿梭的自行車。
■ 大人心中的“好車”在於智能
小孩子的“焦慮”解決了，那麼大人的呢？這就要説到新車搭載的這套智能DHT技術和智能駕駛輔助系統了。
隨着中國新能源市場的快速發展，不少中國品牌都在插電式混動技術上實現了重大突破和質的飛躍，相繼推出了混動專用變速器（DHT），該項技術能夠將發動機與電動機更好地結合在一起，最終實現1+1＞2的動力輸出效率。
而魏牌的這套智能DHT技術的精妙之處在於，它能夠讓動力系統在車速達到60km/h的時候就能進入發動機直驅模式，這樣發動機就能更快地進入最優工況狀態，再加上兩擋變速器能夠減少傳動過程中的能量損失，讓車輛在保持動力強勁輸出的同時，進一步降低油耗和電耗，WLTC工況下純電續航能夠達到184km，綜合續航能夠超過1000km。
另外智能DHT技術還能在高速場景下讓速比進一步降低，以此讓發動機的轉速降下來，進而優化噪音和振動，提升NVH品質。
而在駕駛輔助方面，拿鐵DHT-PHEV將標配全棧自研的“咖啡智能2.0”系統，其中包含HWA高速公路駕駛輔助。為此新車將裝配6個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、4個360°環視攝像頭等感知硬件。
同時新車還將具備多種泊車輔助，除了常規的識別車位和車輛並自動泊車以外，它還有循跡倒車、遙控泊車等能力。
以上這些智能化動力和駕駛輔助技術的作用並不是為了讓車有多炫酷，而是真正解決了大人們在開車和坐車時的焦慮，其中最重要的一點就是續航焦慮。和純電以及增程式混動不同的地方在於，拿鐵DHT-PHEV既能實現“可用油可用電”，也能做到“可加油可加電”，多種驅動模式和補能方式，讓全家人長途自駕遊的時候再也不用總是考慮油或電夠不夠用了。
■ 除了“咖啡”和“牛奶”，拿鐵DHT-PHEV還有啥競爭力？
如果説智能DHT和輔助駕駛功能就像能讓駕駛者時刻保持清醒的“咖啡”，而專為兒童設計的功能配置是“牛奶”的話，那麼它們可以説是拿鐵DHT-PHEV最顯著的優勢所在了。但我覺得這還不夠，畢竟魏牌走的是高端新能源路線，它的產品肯定還要在很多基礎維度有價值才行。
為此我們用目前市面上比較暢銷的2022款宋Pro DM-i和“兩田”的同級別插混SUV進行尺寸和動力性能上的比較。
首先在尺寸方面，拿鐵DHT-PHEV除了在車身長度方面比CR-V鋭·混動e+略小一些以外，其餘參數均是最高的，特別是軸距部分，尤其比售價更接近的“兩田”車型表現更好。
而在動力表現上，拿鐵DHT-PHEV憑藉智能DHT和容量較大的電池組獲得了不錯的動力性能表現，其四驅版本還有性能優秀的雙驅動電機加持，不但擁有4款車型中最長的純電續航里程，同時也是它們之中百公里加速最快的一位。
■ 邦點評
隨着拿鐵DHT-PHEV正式“上架”，魏牌“咖啡”系列已經全部上市，售價從15.58萬元到31.5萬元，幾乎覆蓋了SUV所有價位的細分市場，而魏牌也終於能以“完整陣容”征戰新能源高端SUV市場。
但從此前與管理層的溝通來看，魏牌並不只是打算在價格上打造一系列“豪車”，而是希望帶給用户消費者更優質的出行體驗，比如沒有焦慮、輕鬆愉悦、方便快捷，這些才是“高端”車型的價值，為此魏牌的下足了功夫。
不過目前高端新能源市場的競爭也很激烈，一眾新老勢力都在尋求品牌向上。魏牌在已經有品質優秀的車型基礎上，如何能夠獲得更多吸引力和關注度，還是品牌要做的功課。
另外對於消費者來説，如果您手裏有25萬左右的預算，且經常有“帶娃”任務的話，我認為不妨好好考慮一下拿鐵DHT-PHEV，因為它是一款挺有性價比的家庭用SUV。