乘聯會數據顯示，4月新能源乘用車零售銷量達到16.3萬輛，同比增長192.8%，環比3月下降12.0%。批發銷量突破萬輛的企業有上汽通用五菱30602輛、特斯拉25845輛，比亞迪25450輛以及上汽乘用車13004輛。
值得一提的是，4月國內新能源車出口呈現爆發式增長，特斯拉中國出口14174輛，上汽乘用車的新能源出口2378輛，愛馳汽車出口335輛。其中，特斯拉中國單月出口量創下最高記錄。
乘聯會秘書長崔東樹認為：今年中國的新能源乘用車出口勢頭很好，預計海外市場新能源汽車將持續走強。越來越多的車企選擇跟隨特斯拉的腳步，加速“出海”已成為汽車行業的新賽道，加速重構全球汽車行業格局。
另外，針對特斯拉近期車主維權事件，崔東樹認為，雖然最終結果尚未發佈，但考慮到目前還沒有看到海外普遍爆發的情況，所以特斯拉的維權事件可能只是一個事件，而並不是一個產品層面的嚴重問題，崔東樹預測，特斯拉銷量未來會逐步回升。
“我們還是希望特斯拉有高增長趨勢，因為特斯拉的銷量增長對我們產業鏈有良好的拉動作用，使我們產業鏈進一步實現更加強勢的增長，對國內的新能源車企都是良好的促進。因此，特斯拉的銷量增長會使更多人對新能源車更有信心，如果特斯拉受到打擊，那麼其他的智能駕駛企業同樣也會面臨這種負面事件影響，所以我們也希望這個事件趕緊過去，實現對整個新能源車和智能網聯化一個良好拉動，畢竟我們自主品牌的智能網聯車也在一個高速增長的新階段。”崔東樹表示。