寶馬M2 CS自上市以來就已經被人們讚美了無數次，獲得的獎項和榮譽也是不計其數，國內外都有大量關於它的測評視頻或文章，所以關於寶馬M2 CS這款車，能被拿出來談論的點似乎已經不多了。
在種類繁多的汽車中，寶馬M2 CS能脱穎而出的原因主要在於，它是在目前寶馬系列中最經典的平台上打造出來的。按照發展趨勢，它很快就會被其它車型替換，或者迎來升級改造，但不管怎麼説，寶馬M2 CS所具備的駕駛感始終都是獨一無二的，目前還沒有哪款車能與之相比較。
即使是寶馬M2 CS為基礎的新車型，也無法繼承到基礎車型的駕駛體驗和操控感。在科技迅猛發展的時代，多數消費者都對高科技、數字化以及多功能心生嚮往，但相信很多人也注意到了一個問題，如果要談論駕駛樂趣，老派汽車依舊沒有被超越。
寶馬M2 CS在汽車與現代科技中找到了完美的平衡點。它不但沒有采用過去那些已經與時代脱節的技術，反而具有較高的現代化水平，寶馬M部為其配置了很多先進的應用程序，其中的iDrive系統可能已經有了一兩年的使用歷史，但它仍然可以完美地工作。組合儀表盤是虛擬式的，但卻是M2 CS的絕佳搭檔。它採用的發動機或許也是該系列中最老的一款，但這並未影響寶馬M2 CS的駕駛體驗，反而增加了它的趣味性。引擎蓋下的S55直列六缸和完美調整的底盤組合使M2 CS在汽車界中獨樹一幟。
綜合來看，這基本上就是我們今天看到的E46 M3，因為這兩款車的尺寸和手感都很相似。在寶馬M部門的升級計劃中，寶馬M2 CS所配備的手動變速箱將被取締，這讓不少寶馬車迷感到惋惜。也正是因為這一原因，人們才會把它稱作最後一款偉大的M車。