隨着對汽車和汽車的普及的深入瞭解，大多數消費者購車更加理性。因此MPV的狀態正在上升，雖然沒有SUV那麼受歡迎，但在一定程度上，很多家用車消費者還是比較願意選擇MPV，畢竟其舒適性、空間等方面都比較符合家庭用車的需求。所以，有人問，MPV會在未來3-5年成為主流嗎？
説實話，MPV在國內汽車市場的地位雖然有了很大提高，但似乎很難成為主流。至於為什麼MPV很難成為主流？這三點可能是關鍵。
首先，他不是家庭使用的首選
很多人認為MPV更適合家庭使用，這是對是錯，之所以説是，是因為MPV的所有優勢都能完全滿足家庭需求，而MPV的優勢是剩餘的家庭使用。例如，雖然他的空間優勢更大、更舒適，但日常家庭交通真的需要MPV像別克GL8？事實上情況可能並非如此，其實，國外也是一樣，儘管MPV在大街上隨處可見，但他仍然更多地是商務車或旅遊業車輛，從家居角度來看，MPV雖然更適合家庭使用，但卻並不是首選。即使是購買MPV的家庭也經常購買汽車作為日常交通工具。
其次，並不是所有的MPV都被稱為MPV
至於MPV的定位，我相信是眾所周知的。然而雖然市場上MPV很多，但市場上能稱為真正MPV的車型並不多，甚至MPV也被一些廠家誤認為是麪包車。我一直覺得只有別克GL8、豐田Erfa、本田奧德賽和梅賽德斯-奔馳V這樣的車輛才叫做MPV。至於那些可能比緊湊型cm長5-10cm的小型貨車，似乎很難被視為MPV，即使製造商認為是MPV，但其實際的用車體驗，甚至在舒適性與相同價格的SUV相比，這樣的MPV似乎並不適合家庭用車。如果你個人需要的話，我建議你使用更多的座位。
第三：價格仍然是關鍵
之前，MPV的價格從幾萬到幾百萬不等，但真正符合大多數消費者心理預期的MPV價格往往在20萬以上。這個價格對於想買MPV的消費者來説可能感覺不太好，但是對於普通的消費者來説，20萬不是一個小數目。至於MPV不到20萬，如上所述，總有不滿意的地方。因此MPV很難成為未來的主流，至少從我個人的角度來看，雖然我喜歡MPV的實用性，但是MPV沒有必要購買MPV。畢竟就國內汽車市場而言，汽車和SUV更實用，即使對於二胎族，也不必選擇MPV，因此MPV可能會成為部分消費者的首選，但會成為主流，這在短期內是不現實的。