先開別克昂科旗，再花34萬開大眾途昂，車主：兩者針尖對麥芒

大家好，本文將和大家分享《先開別克昂科旗，再花34萬開大眾途昂，車主：兩者針尖對麥芒》。

目前汽車世界形勢瞬息萬變，讓人讚歎不已的好車不斷上市，誕生了像別克昂科旗和大眾途昂這樣的車。為了更貼近實際，特意叫來車主韋先生，他先開別克昂科旗，再花34萬開大眾途昂，車主：兩者針尖對麥芒。大眾途昂能比得過優秀的別克昂科旗嗎？一起來看看他是如何説的吧！

先來看別克昂科旗的外觀，當然不得不承認，一開始確實被他的外表所吸引，犀利的眼神。説道外觀，美式汽車的寬頭前臉盡顯霸氣雄姿，充滿陽剛之氣。竟然是把日間行車燈和照明大燈分開的，沒想到分開的竟然是那麼帥。這個車輪是很霸氣了，20寸的超大輪轂，整體能夠襯托出來整體的感覺。

再看大眾途昂，選擇這款車子，就是因為它的外觀，很洋氣。車身線條很犀利，整體來説比較大氣，挺喜歡的。大燈設計和車身造型搭配協調，外形剛毅中盡顯豁達。開出去回頭率相當高，大車身配大尺寸輪轂輪胎，非常霸氣。

進入別克昂科旗車內，內飾是一個不對稱式的設計，挺時尚的。內飾很舒適，中控台設計新穎大氣。真皮方向盤很貼心，握感不錯，所以開起來是非常順手的。晚上打開車燈亮起來也特別地好看，特別上檔次，很時尚。的空間沒得説，大。第二排的座椅中間地板的是平的，在中間坐得人腳下是舒服的。為了拉貨，所以大部分第三排座椅都是放倒的狀態。五個人出遠門需要帶行李的話把第三排座椅放倒能裝好幾個行李箱。

再看大眾途昂，內飾也還可以，很多細節處理得很到位。還有支持蘋果的carplay，算是意外收穫了。佈局合理，人性化設計。異響問題和帕薩特一樣，大眾的車，有異響，這是通病。空間很大，無可挑剔，一家子出去旅遊無須擔心行李放不下的問題。一家四口，經常會有老人來，妥妥的，倆孩子還特別願意做第三排.。空間大，後排座放倒可以睡兩個成人。三排座椅放倒後，後備箱空間很寬敞。

先開別克昂科旗，開起來很順手，很好駕馭。開習慣了掌控自如.方向盤操控靈活，精準。比如説側盲區預警，還有360的全景影像，用起來很方便。剎車完全不拖後腿，不過因為是頂配胎寬，低配可能還是不行。買大昂就是衝舒適性去的。底盤軟硬合適，顛簸感不強。坐在車內，非常安靜，靜音級別果然是高，不愧為A級靜音水平。座椅通風，軟硬適中舒服。

再開大眾途昂，操控有沒有激情我完全不關心。方向盤指向精準，有助力無壓力。中雨，駕駛模式用了一次雨雪路面，沒啥感覺。剎車平穩，坐在後排不會感覺到眩暈。小坑慢點過，舒適性沒問題，大坑就差點，連續坑就沒那麼舒服了。市區跑確實舒服，穩穩穩，但是非鋪裝路面，路感不高級。風噪有點，但是能接受。很舒服的，天窗很炫，後排能夠享受充足的陽光。

結語：我給別克昂科旗 92分，大眾途昂 95分，雖然大眾途昂得分較高，不過別克昂科旗十分不錯，但大眾途昂也絕對不落後。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。在開過這款車後，我的感受是十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，對於別克昂科旗，大眾途昂，大家都怎麼看呢？