據韓國媒體當地時間11日報道，韓國外交部第二次官李度勳當天上午啓程前往美國，他此行將同美方協調《通脹削減法案》有關事宜，並出席韓美戰略經濟對話。
李度勳出發前就此行目的表示，將與美方重點討論《通脹削減法案》相關事宜，再次向美國政府和議會闡明韓方立場。據悉，韓國政府上個月向美國政府首次提交有關《通脹削減法案》的意見書，本月2日再次提交關於該法案能源領域税收優惠的意見書，要求美方從廣義上解釋該法案規定的“商用新能源汽車”，並向相關韓國企業提供税收優惠。
另據韓聯社援引美國國務院10日消息，負責東亞和太平洋事務的美國助理國務卿克里滕布林克將於12日至14日訪韓，與韓方官員討論朝鮮半島局勢和雙邊事宜。報道説，雙方還將對撤銷美國《通脹削減法案》中涉及韓國產汽車的歧視性條款交換意見。
今年8月，美國總統拜登簽署《通脹削減法案》，出台包括高額補貼在內的大量激勵措施，以支持電動汽車等綠色產業在美國本土發展。此舉引發包括德國、法國在內的多個國家強烈不滿；有分析指出，美國《通脹削減法案》包含貿易保護主義政策，本質是損害他國工業、為美國企業爭取競爭優勢。
韓國汽車生產商本月初發布的數據顯示，韓國產電動車11月在美國市場銷量鋭減，有個別車型銷量環比大幅縮減46%。韓聯社分析，銷量鋭減反映《通脹削減法案》對韓國製造業帶來的衝擊。