3年前花18.5萬買的領克01，今遇急事想賣車，9萬不到讓車主不知所措

領克汽車是由吉利牽頭和沃爾沃聯合創造的品牌，説它是合資車也有道理，説它是國產車也沒有毛病，因為領克汽車的研發和生產基本上在我們國內進行的，有人稱它為吉利的高端品牌，當然這些都是調侃之意，吉利之所以這麼做是為了提升自己的品牌知名度，影響力，為了讓自己更加的強大，得到強有力的技術支撐。

當下吉利汽車越來越好，車型比較親民而且可靠性有了質的飛躍，可見這些年來吉利汽車的努力，現在高價的吉利車型也有很多，比如説星越、星瑞等，這也衝擊了合資車的銷量。

吉利能夠取得這麼好的成績得益於收購策略，資本換技術，所以當初很多車友選擇領克，因為領克有沃爾沃乘用車的技術，在一定程度上降低了價格，可以對比沃爾沃XC60、XC40、S60的售價。

領克01是領克汽車的首款車型，它定位為緊湊型SUV，20萬元的價格吸引了很多人，因為在20萬元左右的合資SUV中比領克01的配置還高的車沒有多少，還有沃爾沃汽車的技術支撐，曾經領克01賣得很火，我們現在看到的這輛白色領克01是四川一位小夥於2018款1月份花了18.5萬元買的，2017款領克01 2.0T兩驅型版。

領克01作為新車型其保值率不高，時隔近3年，這輛車開了3萬公里，一直在4S店保養，沒有出現過任何問題，成色新，車況精良，現在車主遇到急事需要用錢但是車商報價卻不到9萬元，車商表示他們最多可以出9萬元，因為需要考慮後續的成本，所以9萬元是最高的，這就是二手車的市場行情。

車主聽到二手車商的報價後坦言不敢相信，直呼不知所措，到底是賣車還是不賣呢？倘若賣的話自己損失很多，不賣的話也沒有錢，現在急需要錢，進退兩難，三年折損50%，車主表示不敢相信，於是又去了別的車行，報價基本差不多，倘若賣給個人的話可能會高一點，大概會多2萬元左右，要知道二手車商是需要從中賺取利潤的。